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  9. 純正車高へ+アライメント調整 [埼玉のいが]

埼玉のいがの"MT" [トヨタ カローラFX]

   

整備手帳

作業日：2016年11月26日

純正車高へ+アライメント調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
純正車高へ+アライメント調整
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手直し第2弾。

やはりこの中途半端な車高が納得いかず、車検時にも上げましたがさらに上げることに・・・

ついでにアライメントもやりたかったので、一番安かったKTSさんにおまかせしました。
2
純正車高へ+アライメント調整
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川口です。
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純正車高へ+アライメント調整
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調整中。
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純正車高へ+アライメント調整
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2cmほど上げて頂きました。
よくわかっていませんが、多少はずれていたようです(^_^;)
調整幅も少なくなっていた（？）ので、大変だったようです。
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純正車高へ+アライメント調整
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総走行距離：171321km
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純正車高へ+アライメント調整
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上げる前。

なんとも微妙・・・
リアの不自然なキャンバーさえつかなければこのままでもいいかな、思ったりもしましたが・・・
7
純正車高へ+アライメント調整
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上げた後。

かなり腰高になりましたｗ
純正よりも高い気がｗｗｗ

新車当時はヘタレもなくこのくらい高かった！

という設定で(^_^;)
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この記事へのコメント

たてべ
2017年2月4日 8:19
私もKTSさんでアライメントをやってもらいました。やはり古い車になると固着したりして、動かない時があるみたいですね。うちのも、これ以上は動かない箇所がありました。(^_^;)
コメントへの返答
2017年2月4日 22:44
そうでした！私のも固着してとても時間がかかっていました(^_^;)
走っていても違和感はないので満足です！
ノイマイヤー
2017年2月4日 10:13
佇まいが端正になりましたね。
私のAE92も調整したい！
うらやましいです。
コメントへの返答
2017年2月4日 22:47
元通りになっただけですが、自然な姿になりましたｗ
AE92、とてもいい姿になっていると思いますが・・・！

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