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イイね!
2006年01月27日

本来の力

本来の力 たまたまフジツボのHPを見ていると、1.3のスイフトのデータを発見。

標準マフラー 102.8PS/13.2kg・m
藤壺マフラー 104.9PS/13.4kg・m


などなど・・・。


確かカタログ値は
91PS/6000rpm
12.0kg・m/4000rpm

条件にもよるけど、ここまで変わるもんなんかなぁ?純正でも大きく上回ってるし・・・。しかし自分の車がカタログ値以上で100PS超えているデータを見ると少し気分が良い。

関連情報URL : http://www.fujitsubo.co.jp/
ブログ一覧 | 車の事 | 日記
Posted at 2006/01/27 20:38:49

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この記事へのコメント

2006年1月27日 20:53
まいど(^^ゞ
おひさしぶり~

マフラー変えるとフィーリングが違うのよねぇ
なかには音だけのマフラーもあるけど、つけるならフジツボみたいなパワーにこだわったメーカーがいいなぁ

まだマフラーつけてないの?
コメントへの返答
2006年1月27日 21:01
まいどどーも~!^^マフラーはスズキスポーツのマフラーをつけてますよ~♪
たまたま兄貴のインプにつけられるマフラー見てて、たまたま藤壺のHPを見てたわけですよ。
スズスポのマフラーも馬力にトルクが間違いなく上がっています。こりゃー100馬力は超えてますね(w

音も良いっすよ♪うるさすぎず、低音で。
2006年1月27日 21:45
ほほぅ。100PS超えてるんですね。
うちのはATだけど同じなんだろうか!?
マフラーかえたいなぁ~。
コメントへの返答
2006年1月27日 23:16
エンジンは同じなので、同じじゃないでしょうか?と言うか藤壺がMT、ATのどちらでテストしたのかは不明です(w
マフラーは調べたら結構いろんなメーカーから出てるので迷いますね。
2006年1月28日 12:04
はじめまして、Fairといいます。。

同じ和歌山ですね(^^♪

カタログ表示よりパワーある車は珍しいですよ国産では!
SUZUKIは正直な会社なんかな。。
コメントへの返答
2006年1月30日 1:05
はじめまして!返答が遅くなって申し訳ありません・・・。同じ和歌山ですね!Zはちょくちょく見てかっこいいなぁ~って思っております。
カタログ値より大幅にパワーが出てると言うのは驚きです。まぁ実際に乗っていて、たかが91馬力?とは思えない事が多々あります。
2006年1月30日 8:39
自分の車は70PSなので・・・。
うやましい限りです^^
コメントへの返答
2006年1月31日 1:17
70PSでもスイフトより軽量ボディなので結構速そうですよね^^
でも車を速く走らせる為にはガッツが必要です(w
45PSプレオの時はガッツで走らせてたかな・・・168号でミラージュサイボーグに強引に抜かれた後、ガッツでついていけましたから(w

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「フロアマットは到着 http://cvw.jp/b/132644/45171007/
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