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イイね!
2010年09月18日

新型スイフトを試乗してみた。

新型スイフトを試乗してみた。 ディーラーの店長からご案内が来たので、新型を試乗してきた。総走行距離15kmと多分客としての試乗は第一号じゃなかろうかと思われる新型スイフト。グレードはXLでCVTである。やっぱMTの試乗車なんてねーよなぁ~と思いつつ乗り込んでみた。

足回りは日本仕様らしい?がなかなか乗り心地が良く、静粛性もすごい。俺のと比べちょっとした高級車?な気分である。エンジンはアタリがまだついていないせいか、もっさり感があった。Sレンジも無いし・・・。まぁ慣らしが終わればキビキビ動くのであろう。旧型のCVT車はキビキビしてたしね。

和歌山広域農道で走らせてみると、素直に曲がるハンドリング性能、ボディ剛性もさすがだ、ブレーキも悪くない。旧型のノーマル車に比べて、なんとなくすべてにおいて正常進化しているんじゃなかろうかと・・・。これはスイフトスポーツが楽しみだ!内装もだいぶ進化した感じだし、文句の言いようがあまりないかな♪

ただ旧型に比べでかくなった気がしたが、後部座席の広さはあまり変わらない気がするし、トランク?の広さもほとんど変わらない。ノーズが長くなったのかな?
スタイルは正直、旧型の方が好きかなぁ?今乗ってると言うんもあるけどね(笑)

新型・・・機会があればMTで乗りたいなぁ~。
ブログ一覧 | 車の事 | 日記
Posted at 2010/09/20 00:39:42

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この記事へのコメント

2010年9月20日 11:40
おお!早速試乗されたんですね~^^
なんか色々レポートを読むと、どの方も出足の悪さを指摘されているような・・・^^;
それ以外の基本性能は正常進化なんですね!
確かにスポーツ楽しみ! 自分も次はスポーツかなあ?って思ってます☆
ただスプラッシュもちょっといいかなあ~って思ってたり・・・
さていつごろスポーツ出るのかな?^^
コメントへの返答
2010年9月20日 23:45
行ってまいりました^^
そうなんですよぉ~、出足は正直?でして、なんでしょうね?がつんと踏まないと反応鈍いですね。

足回りについてはさすが!と言う感じです。でも日本仕様?はやっぱ少しやわらかいのかなぁ?スプラッシュとはまた違う種類の足って感じですね。これはこれで良いかも?

スプラッシュにMTがあれば・・・僕もいっちゃうかもしれません♪

前と同様に1年遅れくらいなんですかね?スポーツは楽しみです!

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「フロアマットは到着 http://cvw.jp/b/132644/45171007/
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