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本日で代車のパナメーラになって1週間です
相変わらずタイカンの修理の目処はたっていません…
返ってくるのはいつになるのやら😓





内燃機関の代車生活でわかった事
今の車ってダウンサイジングで燃費も良くなってると思ってましたが、ターボSともなると高速を走行しても燃費の悪さにびっくり！


燃費を気にする人が乗る車じゃないのかもしれませんが、リッター5キロもいかないとわ😓

高速で実家へ行き久しぶりに父親のAZ-1と





650馬力オーバーはさすがに速いですがBEVのリニア感とは違いタイムラグがありドッカンターボが電気自動車に慣れていると加速感が逆に怖いですね

そして、I-PACEからずっと帰宅して自宅で充電してたので、燃料補給の為にわざわざガソリンスタンドへ行くのが面倒…




そしてBEVの違いに一番体感できたのが重さです。
パナメーラはPCCBのすごいブレーキがついてます。



しかし、ガソリン満タン時には加速感も減速感もハンドリングも重たさを感じました。
燃料を消費していくうちに車が軽くなり挙動も変わっていくのがわかりましたがBEVでは満充電でも重さが変わる事はありませんもんね



内装もオプション満載で豪華な車ですが早くタイカンに乗りたいです

エアコンのシステムエラーですが結局、日本にパーツが無くドイツにも今は無いみたいです😰




同じパーツを使っているアウディやワーゲンにも問い合わせて調べてくれましたが結局見つからず、修理がいつまでかかるか全くわからないと言われました😭
お詫びにと今日からヴィッツからパナメーラターボSに変わりましたがガレージギリギリ…




オプションもてんこ盛りで3000万オーバーのすごい車ですがやっぱりタイカンの方が運転する楽しみがありますね。



ブレーキはPCCB
めちゃくちゃデカい！



格納式のリアスポイラー






やっぱりタイカンはパナメーラより911に近いというのがよくわかりました。





早くタイカンに乗りたいですが好きなポルシェに乗せてくれるそうなんでモータージャーナリストみたいな生活をしばらく楽しみたいと思います。

同じタイカンで同じ症状の方が何人かいらっしゃいますが、ついに私の車にも出ました




生温い外からの風しか出てこないです…
それはシートベンチレーションもです

早速ディーラーへ行きテスターで検査をしたところ、3つあるうちの圧力センサーが異常を示してるらしく他の方と同じ症状と思われます。

センサーが溶けていた車もあるようでドイツでも部品メーカーを変更してるらしくしばらく部品が入ってこないそうです。
長期入院が確実ですが急にそんな代車は無いらしくヴィッツになりました


めっちゃエアコン効くやん
さすがトヨタ！

休日はポルシェの試乗車を入れ替わりで貸してくれるそうでしばらく代車生活を楽しみます