こあらのブログ一覧

もうすぐ乗り始めて２年目の１年点検です
という事で先日１年点検の予約をしてきました

気になってたのがタイヤです
そろそろ４万キロに到達するので・・・
案の定、そろそろ交換ですね・・・・と

タイヤの見積もり・・・・泣きそうなくらい高い

オデッセイよりも高い

そりゃタイヤデカいもんね、ヴェゼル

一番高いメーカーのは工賃込みで２０万超えてます
一案やすいのでも１６万・・・・
Dだから余計に高いんですが・・・・・

因みに新車時のタイヤはプレマシー４でしたが、それだと１９万・・・

さてどうしよう

最近の車って長く乗るのは難しいのかな

まだ少し早めでした

iPhoneだと






デジイチだと









曇りだからこんな感じ

今日仕事場を片付けていたら
懐かしいカタログが出てきました



私の普通車免許取った次の日に中古で買ったミラージュ、サイボーグじゃないけど、５MT、楽しかった



ミラージュを事故で亡くし、次の愛車



私の初ホンダ



中古車ですが、インスパイアに憧れました（笑

まあ一般的には「パワーが無い」とか、「オートクルーズの設定が・・・」「ナビが・・・」とか言われてますが
うちはあまり気になってません

確かに速くはないですがね、そういう車じゃ無いし、今度RSがでるようですが、S660より楽しい？わけないよね～

まあ当分現状維持なこあら家です

そんな中気になる点がポツポツ

１，乗り込んだ際ハンドアになってる時、閉めた直後は警告がインパネにアニメで表示されます、しかし一定時間が過ぎると画面が切り替わります、その時点でハンドアである事に気づいていなければレバーをドライブに入れた際ブザーが鳴ります、しかし、メーターにハンドア表示されていないため、ドライバーは「？？？」です、まあルームランプが付いてるので気づく人は気づきますが、ハンドアの場合は画面が切り替わらないようにしてもらいたいです
　　※文章力無くてすいません
２，そよかぜアウトレット、とても良い装備で活用しています、しかしながらセンターの吹き出し口は普通なのです、ここまで拘ったんならセンターの吹き出し口も工夫がほしかったです、それに後発の上級車には採用されず、コスト問題なのかな

３，ナビの時計が時々フリーズします（笑

今のところ気になったのはこのくらいです