こあらのブログ一覧

ってまだ起きとるんか～いオレ（笑

実は今日気づいたんですが、なんとなくサイドミラー見てるとリアの周囲に盛り上がり
いや～、この感覚CR-Zに一目惚れした時と同じなんですけど～♬
CR-Z買ったのもこのサイドミラーを見た時にみた盛り上がったリアフェンダーなんです～
今回は試乗では気づきませんでした（隣に担当さん乗ってたからキョロキョロできなかった）
という事でS6には二度惚れです～

走る以外を求める人には全くお勧めできませんね
MTかCVTで悩んだら間違いなくMTだね（＾＾
そういう車だから星は少ないです
今後各所からの異音とかしてくるんでしょうが、そんなのオープン乗ってりゃ当たり前だし、それでも乗りたいならハードトップ買うしかないね、高いけど
そんなの全部ひっくるめて私的には☆百個な車です

皆さんこんにちは、今日念願のS660が納車されました（＾＾

まだ慣らしで３０００時々４０００の縛りの中でですが、４０００rpm付近のこれからの伸びが楽しみです

シートは二つでも助手席は基本荷物置き場なので一人乗りですな（＾＾

もう一台のオデとは全く逆の方向性のようにも感じますが

、走りに関してはオデもそこそこ似たようなベクトルなんですよね～

なにはともあれ、現行のホンダ国産車では最大級の車と最小の乗用車を保有してしまった事になりましたな

さて無限武装のオデだから当然S６も・・・と言いたいところですが、正直この車いじるとこね～

「もっと早くしたい」」「サーキットで０，１secのせめぎあいやってるならやることはありますけれども、私的にはせいぜい無限のシフトノブ入れるくらいかな～（資金難なので当分先）

さて運転してみて気づいたことは、やはりその着座位置の低さから得られる周囲情報の絶対的な少なさですね、後ろはもう死角だらけですカメラなんてドラレコとバックモニターのみ、車両感覚はつかみやすい物の意外と神経を削りますね

所でマフラーセンター出しのメリットって？

最近のスポーツ車に流行ってますよね、ポルさんはもうとっくにやってますが（＾＾

さて、場所を移しまして田ノ浦ビーチ、午前中ならマニアックな方々がおられたかもしれませんが、人見知りな私は一人撮影会、やっぱタルガトップなんだから屋根外して（外しながら「元に戻せるだろうか？」と不安でした）

しかしながらブルって数分で撮影会終了し再び屋根と格闘、無事装着できました（もう春まで外さんかな～

所でホロの部分のメンテの仕方知ってる方教えてくださ～い（結構本気で困ってる）

この後大分のABまで走りましたが目的の物を見つけられず何も買わずに帰宅しました

その後はオデで行きつけの食事何処で夕食を済ませ、お買い物、その辺で私が限界を迎えてしまい、買い物途中で車に戻ってグロッキーでしたので明日何が出てくるか知りません（汗

ps：今回納車後走ってる時終始後ろの小窓を空けてましたがエンジン熱が有るからか吹き込む風も全然寒くなく、いい感じのエンジン音とブローオフの音がきこえました、とあるオーナーさんは「音は軽だな～」って言ってましたが、いやこの車軽ですからww、吸気音も聞こえてくるそうですがエンジン回してないから聞こえんかった（笑

という一日でした（＾＾

明日からはS660とオデ両方乗りますよ～

ではおやすみなさい

無限マット♬
あとシフトノブ替えたいなぁ

まるで地面に張り付いてるみたい(๑>◡<๑)
いろんなところにあたりがまだ付いてないけど、ぼちぼち頑張ります