こあらのブログ一覧

「現実的に一般人が振り回せるスポーツ車」と、一般人にはその性能の一部分もなかなか引き出せないいわゆる「所有する優越感主体のスポーツ車」に分かれてきましたね

確かにその中間的な位置に８６（BRZ）等も少数いますけど

前者はS660、コペン、アルトワークス、スイスポなどが含まれ、後者がNSXやスープラ（まだ出てないけど）等かな

前者はターボ化等ですっごく乗りやすくなりました

現実は違いますが、S660はビートと比較されますが、根本的なコンセプトが違うので比較できません

正直上記分類に入れるならビートは後者になるんじゃないかな？街中で最低５０００rpm以上を維持して走るなんてできます？現実的じゃないですよね？、峠のヒルクライムでソコソコ腕がないと振り回せません、最もビートのすごい所はその性能をフルに発揮してなくてもそこそこ走れちゃうとこでもあるのですが・・・



その点S660はトルクでは3000rpmパワーでも5000rpmも回せばそこそこ気持ちよく走れます、確かに自然吸気のような官能的な音は出ませんけどね（苦笑


因みに何度か８５００rpmまで回してみました（８５００rpmがリミット）が音は「・・・」でした、むしろCR-Zの方が良い音してたな～

しかし、新型スープラ、見慣れるのかな？買わないけど（買えないが現実だけどね）

私見で申し訳ないけど、欧州車って個性は強いけどどうしてあんなにかっこ悪いんでしょう？

「ある特定のフレーズが頭にこびりついて離れないとき」って

先日から息子が取りつかれたように「かえりた～い♪かえりた～い♪　あったかごにょごにょ・・・・」と

きっと頭の中ぐるぐるそのフレーズが駆け巡ってるのでしょうね


「じゃあ帰ればいいじゃん！」と突っ込んでみるが

その後も延々と歌ってますがな（笑







一体どこに帰るんじゃい！

レガシー（レガスィー？）につては全く詳しくないのですが、とにかくちょっと年式のいった車体が隣に、頑張って乗ってるんだな～なんて思いましたが、白煙吐きながら走っていきました「・・・」
そういえば最近税制のためなのか国の政策のせいで古い車がめっきり少なくなりました。
先日アコードワゴン（CF6）を見かけ「懐かしいな～」なんて思いました。良い車でしたが、４速ATの愛称が悪かったな～、そのあと乗ったRB1オデはその発展型の５ATでしたがこれは良かった
話はそれましたが、CE系なんてもう長いこと見かけてませんもんね～

先の週は散々でした、家族三人中二人・・・息子と嫁がインフルエンザ、嫁は潜伏期間中にうつたみたいだね、それと嫁は蒸すと一緒のいる期間が長いからね、
私も、かなりヤバかった、半分やけくそでの大量の水分補給１日２リットル以上は飲んだな、それと無茶高いマスクの使い捨てで乗り切りました（＾＾

おかげでお買い物や何やらでの出事は全部S660、ちょっと楽しかったのはここだけの話です（フフフ

そして週末サイドガーニッシュをJmodeさんとこで装着、S660が複翼機になりました（笑）
帰りにDによったら、直ぐにばれちゃって・・・
微妙な空気が・・・
「まあ車幅が変わっていなければOKでしょう」との事、確かにギリの線だもんね～（無限のサイドエアロの方が出てますよ）

サイドガーニッシュは色は純正色以外に私の選択した無限のサイドスポイラーのガンメタ色が選べるそうです、因みにコペンも扱ってるからコペン純正色でもできるかも（笑
まあ統一感無くなるでしょうね～






という一週間でした

一人なら十分かなぁ