こあらのブログ一覧

Ｙ町で開かないＹのアプリ

支払いができんやん！

店出たら直ぐにアプリ開いたぞ！∑(ﾟДﾟ)

昨年私がオデッセイRC1からヴェゼルに乗り換えて、一番気に入っていると言っても差し支えないくらいの機能が「オートブレーキホールド」です

作動条件の一つが「シートベルト使用中である事」「セレクトレバーがDかBである事」

だからシートベルトしなければ普通に「クリープ現象モドキ（CVTだから本来はクリープ現象は無い）」がでます

此処までは乗り始めて直ぐに気付きました


おい！取説読めよ！オレ！！

そこで先日ふと思った

「ブレーキホールド」作動中にシートベルト外したらどうなる？


ハイやってみました（＾＾




結果

何の衝撃もなくサイドブレーキに移行しました（＾＾

なるほど、そういうようになるのか
ホールドからサイドブレーキへの移行で全く衝撃が無いのは凄いのかな？

後期型ヴェゼルが気になります
勿論買い替えは絶対にありませんが

乗り心地と燃費がきになります

WTLC燃費が訳１km伸びてます

街乗りモードでむちゃくちゃ伸びてますね
高速燃費も少し伸びてます
でも郊外モードでは前期型に軍配が

でも総合的に伸びてるから燃費良いんでしょうね～
でもアクセルのレスポンスが良くなってるから回しちゃって・・・・？

テールランプがフルLEDになったとか、マルチビュー付けたら耳たぶミラーが無くなるとか、そういうくだらないのはどうでもよいんですが

エンジン、モーターのスペックの変化無しでどう変わるのかが気になります

動画サイト見ても他車種からの乗り換えで前期型との比較が出来ていないものが多いし、参考にもならん・・・・
酷いのになると前期型の上位グレードと新型のXグレード比較してる、タイヤのサイズ違うから比較にならんでしょってね
行きつけのDなかなか試乗車貸してくれないんですよ（借りてもHuNTだから比較にならんけど）

来週パーツ取り付けで日帰り入庫だから借りれないかな～

鶴見岳に行ってきました(^^)
ミヤマキリシマを観に行きましたが、3分〜4分咲きくらい




ロープウェイで山頂に出るのですが、一瞬涼しかったけど、やはり暑いT_T

オマケに日頃の運動不足が祟って息が上がるし
ヤバイね




では画像を（携帯画像ですが）
もしかしたら後でカメラ画像をアップするかも



















鶴見岳から由布岳を見ると、そんなに高く見えないのに由布岳山頂から鶴見岳を見ると見下ろすくらい低く見えるのは何故なんでしょう

最近朝も磨いているらしい

普通に磨けよ！！





こんなの買ってみた(^^)

味は！



ストロベリーチョコ！
何か逆に虫歯になりそうだが（笑

厳密には歯磨き粉ではなく、コーティング系なので、歯磨きした後に使用が望ましいが
ま、研磨剤入ってるから大丈夫かな(^^)


味的にあっという間に無くなるかも