フロントスピーカー交換

インナードアハンドル交換と併せてフロントスピーカーも交換しました。
交換したスピーカーはコチラ、「カロッツェリアTS-C016A」
またまた貰い物のスピーカーなんですが、貰ったのはスピーカー本体とクロスオーバーネットワークだけで、ツィーターは有りませんでした（涙）

純正のプラスチック製のスピーカーブラケットもこの際交換します。
AODEA（エーモン）の１７センチ用バッフルボードを使用する事にしました。
このバッフルボードも６年前に購入し、車庫の肥やしになっていた物がやっと今回陽の目を浴びる事に（笑）

外すついでに軽～く手を入れることにしました。
AODEAの背面制振吸音材＆防音テープです。

各パーツを外しバッフルボードと吸音材を貼り付けた所。
下側取り付けネジの穴を新たに開け、バッフルボードの使わない穴部分は必ず切断しましょう！
でないと内張りが取り付けられない事に（滝汗）

メインケーブル、スピーカー本体ケーブル、ツィーターケーブルをクロスオーバーネットワークと結線して裏側に両面テープで固定し、スピーカーをネジ止めします。

防音テープをスピーカー周りに貼り付けます。
そして内張りを元に戻すのですが、下側のクリップが全くはまりません！

原因は防音テープが分厚すぎて内張りが浮いてしまうから・・・でした！
ですので下部を半分にスライスすることで解決！！

ちなみにサービスホールの各部にも制振シートを貼り付けて、軽～くデッドニングしておきました。（適当なので画像なし）

カロッツェリアのツィーターは２０年近く前に購入し、親のクルマに付けていた物を流用。
これまた長い間車庫の肥やしになっていました（爆）
今までKENWOODの安いツィーターを装着していましたが、さらに音がクリアに変化。
機会を見てAピラーあたりに埋め込んでやろうかと思います。

さて、これらを装着した感想ですが、ひとつひとつの音がハッキリ聞こえるようになったと思います。
もっとしっかりとデッドニングを施せば、さらに違いが出るのではなかろうかと・・・。