みどアリのフミのブログ一覧

にいまなっています

実は今日プラグ交換したのですが、まあ、プラグ交換の工程は省きまして、エンジンをかけてみました。。

すると…TRCが勝手に解除されたまま（普段はこんなこと無いんですが）、アイドリングが乱れまくりで「？？」な状態になってしまったわけです。

それでよくよく見ていると、プラグの上にあるカプラーが熱でズタボロになっていて、ちゃんとに入ってなかったのが原因のようです

これが困ったことに６気筒めまで熱でやられていまして…一気筒目は完全にカプラーが崩れてしまい、タイラップで止めて応急処置（でもしばらくこのままね）をしてあるのですが、奥のはカプラーの中のプラスチックの部品だけがボロボロになっていて、ちゃんとにはまらず、挙句、作業しようにも真っ暗だったので何も見えず、断念せざるを得なくなりました

なので、今、車動けないですまあ別に動かす用事も無いのでいいんですが…困った

で、その後PCに入っている純正部品リストで値段を調べると、カプラー部品だけではなく、その他のハーネスも全部アッセンブリー交換なので8万円！！ハ、ハイドロリックモーターAssyよりも高いじゃんか！

冗談じゃない！としたので、取り敢えず、明日、復旧作業をまたおこなおうと思ってます。というか、このカプラー、プラスチックだけど、ど～見てもあの温度に晒されてちゃ割れちゃうよ絶対不良品じゃ無いの？
同じ、2JZ-GTE（ヘッドカバー緑の頃のね）乗りの方はどうなされているのでしょう？一切、プラグ交換しないとかですかね？？ディーラーに問い合わせても見るか…

ねえ、ト○タさん？