みどアリのフミのブログ一覧

ちょっと先の話ですが…５月の５、６のどちらかに久々にオフミをやりたいな～と思っています。

とはいってもまだ何も考えていないですが、いつもどおりのダラダラオフミをできたらいいなと考えています。

とりあえず興味ある方、参加してみたい方は米なりメッセージを下さい。一通り日程を組んだらまたこちらから連絡しますね。

あっついでに企画の提案もお願いしますｗ　こういうのは一人で決めるもんじゃないですしね。　＊お決まりですが、マナーと常識は守って楽しみましょう。

先日スイフトにコーティングが完了しまして、非常に艶っぽい車体となりました。
オー○リファインの社長様ありがとうございました。


で、スイフトですが、早いものでもう9000キロに近づこうしております。

まあ通勤やら何やらでこんな距離に達してしまったのですが、ソロソロ2回目のタイヤローテ＋放置しているプラグを換えようかと思っております。

さてさて、私は今理由あって職○に休みの日に通っているのですが。仕事が変わって落ち着いたら車を買い替えようと思ってます。


というか…スイフトのスエード調シートはスイフト購入時に試乗したノーマル車のシートよりかなりホールド製が落ちているのか、腰や尻を痛める機会が非常に多くありました。

レカロに変更も考えたんですが、距離も走ってきていますし。お金の工面が出来たら思い切って箱ごと交換！てな気分になってきたわけですｗｗ


で、とりあえず候補というか希望は…。

やっぱりセダン？　予算があればＬかマスターもありかな？

特別仕様車が欲しい！　中古でも妥協したくない！

どうせ手を入れるので初めから弄ってある車キボンヌ！ｗ

でじっくり時間をかけて探してみようと思います。果たしてどうなることやら…。

でも気に入った車が見つかるまではスイフトは手放しません！ｗ　ローンもたっぷり残ってるしね。あとは職○通いを適当なところで終わらせネバｗ

今日は某所に出没したので、ラーメンを食らいに行こうと思います。　

今日も無難に二郎かな？

今日はスイフトをコーティングに出し、電車で移動する予定だったのですが。先日、レクサスＨＰより写真集を応募した際に折角だからとＩＳの試乗と見積もり（結構マジメに）を貰いにいってきました。


今日試乗した車はＩＳ２５０　versionＬ　ワインレッドです。350も試乗できましたが、アリストの時のように排気量、馬力主義の価値観は私の頭に無く、骨格が同じなら250でもパフォーマンスは十分と考えたからです。

乗ってみて感じたのは意外とパワーがあること、静粛性の高さは言うまでもありませんが。足回りとエンジンパワーのさじ加減が絶妙で乗りやすく仕上がっていたのは好印象でした。

ＨＤＤマルチにはやや時代遅れ？なＭＤが標準で、ＭＤ世代の私には助かる標準装備です。ただ、ＩＳデビュー時より改善されたと言われた後部座席の乗り降りのしにくさは、デビュー時に見に行ったＩＳと殆ど変わっていないように見受けられました。正直、あれならアルテッツァの後部座席のほうが乗り降りはしやすかったように感じました。

一応、大真面目に見積もりと、ローンを組んだ際のシュミレートをしてもらいましたが。値段とサービスを考えると意外と？乗れないことも無いかなとも思いました。まあ、知り合いのトヨタで見積もりしてもらったブレイド3.5と値段を比べると割高なのは仕方ないですかね＾＾：

今回は試乗といっても僅かな時間しか現車に触れていませんが、Ｌの魅力に触れるには十分すぎる時間でした。最近、セダンの乗り心地や使い勝手を再認識する機会が非常に多くなってきたので、スイフトの支払いが一段落したら、またセダンに戻りたいなぁと感じた1日でした。あ、勿論アリストもセダンを購入するなら候補の一つですよｗ

今日は休みで時間があったので、いきつけの板金屋にてミッションオイル交換及びパーツ取り付け準備後、地元のＡＷにて夏の那須に向けたホイール物色をしてきました。


本来なら通販でホイール何ぞは買ってしまおうと思っていたんですが、地元のＡＷ、私が目をつけているホイールメーカーのプレミアムディーラーだそうです。


んで、欲しいホイールもお店にあったので、後は値段を聞いてきましたが…うーんタイヤ込みだと××インチでも結構値段がいくなぁ。　でもホイールがプレミアムディーラー限定色なのはかなり気持ちが傾きました。


と、ホイール交換を夏に企てていますが。実は他にも色々と取り付け予定なパーツが色々あったりします。こんな感じで↓


追加メーター取り付け（アリストの余りもの、バキューム計も取り付け待機中）
コーティング施工（コレは今月末にやります、アリスト売った金で工面できましたｗ）
フォグＨＩＤ化
サス取り付け（今回はダウンサスのみにします、どうせ車高調整しないし）
マフラー取り付け（Ｆパイ、エキマニ、インテークを某ショップもので統一します）
リアススタビバー取り付け
ボディブレース各部取り付け
フロントスタビ取り付け
シート取り付け
サーモスタット取り付け（意外と面倒で…放置してますｗ）
鍍金物黒真珠化（コレが一番大変ｗ）

ざっと上げてこんなもんか？　まあスイフトは5年は乗りたいと思っているので、じっくりやれば全てクリアできるかな？

それ以前に…やるのか？やらないのか？！　いやできないダロこんなメニューｗ