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Tommy☆の愛車 [トヨタ ウィッシュ]

整備手帳

作業日:2011年10月8日

アッパーマウント・スタッドボルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
2011年10月7日
以前から気になってた左フロントの異音と違和感・・・
確認のためボンネットを開けて覗き込んでみると・・・

アッパーマウントのボルトが1本折れていた。

異音の発生源は不明だが折れたボルトが
転がる音とか・・・?
緩んだアッパーマウントの軋む音とか・・・?
2
回収した折れたボルト。

この画像を購入したショップにメールで送信。

直ぐに交換用ボルトの発送手配をしてもらえた。
3
翌朝一番の宅急便で

新品のボルト3本が無償で到着。
4
他の作業もあったので

スタンドを使って完全離陸。
5
早速車高調を取り外してみた。

丸印のボルトがポッキリ(>_<)
6
1本だけ折れたのがちょっと不思議だが・・・
7
手持ちのショボイハンマーではどうにもならず

友達が勤務する整備工場にお邪魔して

デカハンマーを借りて1撃!

あっと言う間に交換完了。
8
再度組み付けて作業完了。

折れた原因は不明だけど信頼出来る友人二人が
締め過ぎて折れたんじゃないだろう。
と言ってくれた。

タワーバーの取り付けで負荷が発生してるか?
素人にはそれぐらいしか思いつかん。

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