elyming♂のブログ一覧

　　　このブログの追跡調査結果。（汗）

　　　バス （ トラックも含む大型車両 ）の
　　　補助ブレーキって何よ？といわれて
　　　即答できたあなたは、エライです！

　　　さて、耳学問を総動員してのワタシ
　　　なりのウンチクをば・・・・・(X_x☆＼


昔から、慣性モーメントの大きい大型車両向けに標準装備されているエンジン
ブレーキの一種いわゆる排気ブレーキのことを指して補助ブレーキといわれて
いましたが、 最近は新型の リターダ （ 磁石式、電磁式、流体式など ） 登場で
従来の排気ブレーキ以上に大きな減速効果が得られるようになってきたようで
これらの補助ブレーキ機構は、ブレーキペダルを踏むことなく作動させることが
できるため、 第二の第三の、第四のブレーキという意味合いからも、 総称して
補助ブレーキという名称が使われています。後続車両が減速に気づきにくいと
いうことからして  『  補助ブレーキ作動中にもブレーキランプが点灯します  』と
いう但し書きを、バスやトラックの後部につけるようになった、という経緯ならば
まぁ納得できます。

長い下り坂ではホイールブレーキ機構加熱防止の為、 補助ブレーキを頻繁に
使い加速を抑えたりするのでしょうが、あるとき勘違い野郎が頻繁に連動点灯
するブレーキランプに腹を立ててしまい、 運転手を引きずり出して、ボコボコに
したという珍事件があったというから、 世の中いかにバカが多いかわかります。
但し書きステッカーも、そんなバカ対策の意味合いもある希ガス。（笑）

アクセルから足を離しつつハンドル左側のレバー （ワイパーレバーと共用） を
手前に引くと（写真参照）補助ブレーキ機構が作動して重い車両の慣性を抑え
ブレーキ効果を発揮するため、やはりブレーキランプが点灯したほうが後続車
への注意喚起の合図になり、より安全ってわけですね。作動コントロール位置
により、ホイールブレーキと連動作動させることもできるようですが、詳細不明。

しかし、 聞くところによれば、 すべてのバスやトラックが、補助ブレーキ機構と
連動したブレーキランプ点灯システムを採用しているとは限らないとか。（汗）
ボケーっとしてると、 バスやトラックにオカマを掘ってしまい、 マイカー以上に
ベラボウに高い修理費用になることもあるらしいから気をつけたい・・・（滝汗）

電車、電気自動車、ハイブリッドカーの回生ブレーキも、補助ブレーキの一種
を作動させていると言えますね。

　近年の研究によれば、わが地球は少なくとも
　２２億年前、 ７億年前など、 複数回にわたり
　想像を絶する 氷河期 を経験していたという。

　全球凍結といわれ、そのときの赤道付近での
　平均気温は、何と－30度！だといわれている。
　まさに、 地球全体が凍結した状態で、 生命を
　生む温暖な星とは程遠い死の星といえますね。


地質調査により太古の氷河の存在を裏付ける研究によって、この仮説の信憑性は
かなり高いようだ、ということが、多くの科学者の間に広まってきているという。この
ような地球史上の劇的なる気候変動は、生物の発生、絶滅、多様な進化の過程に
おいても、大きな影響を及ぼしたことが有力視されつつある。

太陽活動のほかに、 地球自身の公転、自転や、地磁気、 プレートテクトニクスとか
大気成分、海洋成分変遷の内的攪乱とか、大気圏、成層圏、成層圏外バリア変異
とか、他天体との遭遇による外的攪乱など、考えられる要因は多岐にあるのかも？

最後の凍結 （６～７億年前頃） が解けたのち、 現存する多様な生物の祖先となる
本格的な多細胞生物があらわれ、地球上に生き物が爆発的に増えていったことは
多くの科学者が認めるシナリオらしい。

その後、氷河もない温暖な時期に恐竜たちが闊歩した時代があり、 それらが絶滅
するような劇的な出来事が地球を襲い、長い時をへて地上にあらわれた人類文明
の幾多も謎の消滅、やがて、南北極に氷河氷山が残る現在の地球気候に至った。

数十億年単位の地球史からすれば、 猿人類から ホモ・サピエンスにいたるまでの
人類の軌跡は、たかだか一千万年にも満たない。 ( 年代は、かなり不確定ですが ）
数百万年前の原人、 数十万年から数万年前の旧人や新人 （現代のヒトの祖先）に
いたる歴史など、 地球年齢に比べれば、 つい最近のできごとになるわけですねえ。

炭酸ガス （二酸化炭素） などの温室効果ガスの濃度が上昇を続けていて、温暖化
が懸念されてる一方で、 映画 「 デイ・アフタ・トゥモロー 」は、炭酸ガス増加で大気
バランスが崩れ、温暖化とは逆の急激な寒冷気候化を引き起こすＳＦだったと記憶。

現代社会が排出する炭酸ガス増加によって、深海の低温固形物メタンハイドレート
が溶解し、大気に影響して急激な低温化を招く・・・という地球寒冷化に結びつける
理論も、まだ実証されたものではないし、 現在の地球気候とは全く違う全球凍結が
が何故起こりえるのか、 大変動の原因なるものは何か、 多くの科学者が納得する
明確な答えは見つかっておらず、謎はまだまだ多く未解明のままだという。

この驚異の凍結説に関するものは、すでにweb上にも沢山ありますね＾＾；

　ウィンドヤッケや、レインウェア（ 雨具 ）も防水
　透湿性の高い ゴアテックス 素材が、すっかり
　定着した感がありますが、貧乏学生時代には
　まだ高くて手が出せなかったっけ・・・

　今では山靴のインナー、帽子、手袋など幅広い
　製品にゴアテックス素材が、 普及してきました。


そういえば、 インナーウェアなど、 肌着類の素材も進化していて、 濡れても保温性や
速乾性の優れる新機能性素材が登場、アウトドアスポーツの世界は、より快適な環境
が得られる良き時代になったものです。 ポリエステル ポリプロピレン  などの化学繊維
をベースにしたミクロ構造改革による素材の進化は、 一般衣料にも広がっていますね。
軽くて保温性や乾燥性に優れたマイクロフリースなんかも、その一つでしょう。

濡れると乾きが悪く体温を奪われる綿100％肌着は山ではご法度でしたが今でも同じ。
昔の雪山肌着というと、 濡れても温度の低下が少ないラクダのモモシキを愛用したり
アクリル製や純毛製のセーターをモモシキがわりに穿いて寝袋にくるまったり・・・（笑）
純毛は確かに暖かい反面、濡れたあとの速乾性には乏しいという弱点がありました。

昔は山用の肌着とか、満足できる素材は少なく、肌着の素材選びが低体温症や疲労
凍死に結びつき、命とりにもなった事例もあるほどで、 肌着といえどもバカにできない
装備品のリストなのでした。（遠目）

　　　　　なにやら聞きなれない用語ですが
　　　　　脳科学の分野では、定説になって
　　　　　いる脳のフィルター機能だそうです。

　　　　　いろいろな雑音の中でも、 特定の
　　　　　情報をピックアップして篩い分ける
　　　　　脳機能の一種として知られている
　　　　　とはいえ、 すべてが解明されては
　　　　　いないらしい。

　　　　　　　　　　　　確かに、どんな雑踏の中での会話でも不自由することは少ない。
　　　　　　　　　　　　無意識のうちに、 相手の言葉だけを聞き分けていることは何と
　　　　　　　　　　　　なく理解できます。　たとえば、  そのときの会話のようすを集音
　　　　　　　　　　　　マイクで録音しておいて、 あとで聞いてみたとしたら、 あまりの
　　　　　　　　　　　　周囲の雑音の多さに驚くのではないでしょうか。

　　　　　　　　　　　　特定の会話や、お気に入りの音楽だけを拾い出して聞き分ける
　　　　　　　　　　　　脳の意思というか、不思議な能力の一端ですが、ものを見る時
　　　　　　　　　　　　にも何らかの意思によって、 無意識のうちに視機能を変化させ
　　　　　　　　　　　　特定の事象をピックアップしているのでしょうか。

　　　　　　　　　　　　しかし、 何かのひょうしで聞こえる空耳、 幻聴、 幻影の不思議
　　　　　　　　　　　　な体験、 薬物中毒者や遭難者が見るという幻覚、トリックアート
　　　　　　　　　　　　などで騙される錯覚など、主観的情報の危うさってありますね。

　　　　　JANA リラックスタイムで、マッタリと
　　　　　過ごす夕べのひととき。ﾅﾝﾁｬｯﾃ (^^ゞ

　　　　　JAL の行方は空連合も含め混沌＾＾；
　　　　　しかし、こんな記事があったとは驚き。
　　　　　JANA という用語にも ビックリですよ。
　　　　　まさか某シアターの連合体が実話に
　　　　　なったら、 笑い事ではなくなるけども
　　　　　ありえませんよねえ。（滝汗）