niskawのブログ一覧

高速道路の運転をADASに任せて、撮影しました。 走行中の撮影は良く無いことです（自戒）。
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時期尚早ですが、冬タイヤに交換しました。 削り出しの銀色がない、ガンメタのホイールが入ったことで引き締まった様な感じになりました。
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Hyundai INSTERに乗り換えて2ヶ月目、ようやく2,000キロメートルに到達しました。 赤信号停車中に撮影できてよかったです。
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1,111kmを通過しました。 メーター表示はモード別表示で、スポーツモード・iペダル：ワンペダルオペレーションです。
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ご無沙汰しております。 アイオニック5の一充電走行距離がヒョンデのBlue Linkアプリで596kmと表示されました。 さすがエコドライブモード+オートブレーキモードで、空調未使用が続いたお陰です。 今年の今月で600km台を出すことが出来るかな？
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この程、親父が日産・サクラを売却して、トヨタ・プリウスPHVを買って乗っています。 サクラは走りは良いが荷室が狭いとぼやいていました。 一方、プリウスPHVは走りはサクラに劣るが、35型と同じくらい51型は広い。でもリヤトランクがバッテリーの積載量増で一段上がっていて高さが低くなったと言ってい ...
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KUHL岐阜大垣STOREへ行って参りました。 私の車で取り付けられる部品は、ホイールとそのナットくらいです。 ですが、今回はアパレルのアウトレットを買って、ガラポンくじを1回引いて来ました。 はずれなしのくじだったので、セームタオルをもらって来ました。
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買って、事故って、修理して、引き上げて、もうじき1年が経ちます。 そんな矢先、走行距離数が10000kmに到達しました。 また次の１年後にも20000kmを超えておきたいです。
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1年と半年待ちました。 太陽光は売ることしか出来なかった電気を蓄電と充電に使えるようになりました。 蓄電池が10kWhなので、アイオニック5の72.5kWhには遠く及ばないですが、曇天の停電時には蓄電を使えるようになるので、助かります。 これから色々試していきたいですね。
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