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昨年末に取り付けたものの、その後すぐにバッテリーが上がりだした。
１１Ｖまで下がるとスリープモードに入るので、バッテリーが上がる訳がない。なのに







■１回目　セルが２回程回った後回らなくなる
■２回目　セルが回ることはなく、カチカチ音がする程度
■３回目　ドアロックの解除する音も鈍く、あー、また上がってるなと言う感じで、スタートボタンを押しても無反応

こんなのが１週間おきに続いたので完全にSWC295だと思って線を外した。それからはバッテリーがあがることはなくなった。

をぃをぃ、１１Ｖでスリープモードに入るんじゃないんかよ！？ とムカつきながらも休日以外は線を外して動かないようにしていた。いや、でも、それじゃこのセキュリティシステムの意味がないだろ？ こんな使えないのに１万もだしたなんてアホじゃん？

とムカつきがぶり返してきたのでメーカーにクレーム染みたメールを送った。すると車の使用頻度、センサーがいくつ付いてるか教えて欲しい等の返信がきた。んなのスリープモードがあるんだし関係ないだろ！？ と書いたりして返答。２～３回やりとりをしているうちに、１１Ｖだと厳しい車両があるとのこと。

え？ そゆの調べずに「１１Ｖぐらいならいいんじゃね？」的な感覚で決めてたのか？

そんなことを思いつつも、こりゃやり取りするだけ無駄だなと諦めかけていたら「スリープになる電圧を１１．８Ｖにしたものを送ります」とのことで先日届いた。

んで今日取り付け。結果は来週とか再来週じゃないとわからないが、大丈夫なのかちょっと心配。たとえよくなったとしても３回もバッテリーがあがったせいか、エンジンがかかった状態でも１３．９Ｖまでしか上がらないのがムカつく。ヴェルファイアのバッテリーなんて高くて買えないんだから、バッテリーを保証してほしいもんだ。それにゆうパックで送り返すのも面倒臭い。