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まだまだSPY@梅里の愛車 [トヨタ クレスタ]

整備手帳

作業日:2006年3月4日

マフラーアースを取り付け(*゜ー゜)

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マフラーアースを取り付ける作業をヤリましたよ(*´Д`)ハァハァ

今回取り付けるのがコレです♪
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ジャッキアップして、車体の下に潜り込みました('A`)

かなり大変ですね・・・

まずは、触媒とマフラーを取り付けるナットを外します(*゜ー゜)
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で、アーシングケーブルの片方をナットに咬ませて、締めなおします(*゜ー゜)
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近くにあり、比較的取り外しが簡単そうな、ボディアースのナットを外します(*゜ー゜)
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同じように、もう片方のアーシングケーブルを咬ませて、ナットを締めます(*゜ー゜)
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触媒付近のアーシングが完了しました(*゜ー゜)
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本当は、テールサイレンサー付近に取り付けたかったんですが、ナットが無いので、センターパイプとテールエンドの間のナットにもう1本アーシングケーブルを咬ませて、同じように近くのナットからボディアースに接続して完了です♪
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さて、装着後のインプレですが、、、
なかなかイイ感じです♪

マフラーの音質が変わります!
篭り音が無くなって、排気の流れがスムーズになってるようです(*゜ー゜)

燃費も良くなりました(゜∀゜)

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この記事へのコメント

2006年3月6日 23:11
マフラーアースはすごく興味あります!!
結構実感できるものなんですね!!
僕もやってみようと思います(*´Д`)ハァハァ
コメントへの返答
2006年3月6日 23:14
N1は一本モノなので、触媒後に1本で大丈夫だと思いますよ(*゜ー゜)

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