Ｔｅｔｓｕｙａのブログ一覧

ゼストに付けているホーン。実はかなり古いもので使いまわしているもの。きっちりなるのだが何故か高音と低音にタイムラグが有る気がする。そこで思い切って新品購入。軽に似合う音量の大きなもの（汗　本当はコンパクトサイズが取り付けが楽なのであるが私の中では社外ホーンはマルコのハイウェイホーンと決まっている（汗　今のものと大きさは変わらないはずだから・・。

レジアスエースもシーマの同タイプ（汗

このくらい鳴ってくれないと安全走行に支障が出ますから（汗

ゼストの純正フォグをＨＩＤにする為に購入。Ｈ１１　８０００Ｋ

品物が到着して内容を確認。・・・・・。リレーが不足。ただ今取り寄せ中。

取り付けは週末かな。これでゼストへのいたづらも終了か？？

ゼストは大物を弄るつもりは無いので小物でチョロチョロ。今回はＨＫＳパワーフロー。箱を開封してフィルターの小ささに思わず「何だコレ！」と発してみる。

エンジンルームを見渡すと純正でブローオフが付いているのでこのエアクリーナーをつけると「プシュプシュ」鳴るんだろうな。ちょっと恥ずかしいか（笑

これ付ける前にお遊びのブースト計が先だったか？。まあノーマル状態からのブーストの変化を見ても仕方無いか（汗　

後はクレームに出している９０００ＫのＨＩＤバーナーを取り付けて、後１点届くのを待てばパーツは終了か？？終了じゃ無いのか？？

屋根を洗うのが難しいからその為にローダウンか？（笑


そう言えばライフ用にはフロントパイプが用意されているがゼストに流用は可能だろうか？？エアクリ、マフラーは共通の様なので要調査か？

レジアスエースで６０００ＫのＨＩＤを味わっていると今１つのゼストのライト。（暗いような色味がイマイチのような）
もうちょっと光量を上げたいところだがＨＩＤは簡単にはいかず。

そこでバーナーを換えてみる事に。そこで９０００Ｋ購入（汗　でも方向性が間違ってるような。相変わらずバカですな。

もひとつオマケに純正Ｄ２Ｒの所、遮光の無いＤ２Ｓを敢えて買ってみる（汗

ＢＰ５購入当初から守られているノーマルで乗る宣言。音だけはちょっと煩いが今も健在。今後もノーマルは変わらないが簡単に交換が出来そうなパーツなので中古を購入してみる。

以前シムスのエキマニをＤＩＹで交換したことを思えば朝飯前のことでしょう。フロントパイプの半分くらいの時間で終わるんじゃないかな？それより純正のアンダーカバーが使えなくなるのが困った。ＢＧ５の時にはＧＣ８用のレイルのアンダーカバーを小加工で流用していたが今回はどうだ？物持ちの良い私は密かに隠してある（笑

あの時は調布市のＫＡＺ氏にお手伝い頂き何とかやり遂げた。懐かしい思い出になってます（笑