Ｔｅｔｓｕｙａのブログ一覧

前回の出張時にオイルキャッチタンクの上部からオイルの滲みを確認。

バスコークで処置をして今回の出張に出掛けてみる。

結果は・・・・良好。オイルの滲みも無くちゃんとオイルをキャッチ。

バスコークは意外と優秀。耐熱温度も２００℃近くあるようなので暫くこのまま。

・・・・で続いてナンバー灯。

既にLED化は済ませてあるが日常点検でチラツキを発見。
早めの交換。
安いからと言ってまとめ買いにも程がある（汗　（実は誤配で倍届いたのだが・・・。）
安かろう悪かろうの部類に入ってしまわないことを祈るのみ（汗
今回のものは初使用。

レジアスエースに付けているものは優秀なんだけど・・・・。

取引先の休日が７〜９月の間は木・金。うちの会社はそれに追随して休み訳にも行かず
取りあえず日曜休みで様子見。元々月〜土なので日曜さえ乗り切れば電話が成らない日が平日に訪れる訳で・・・・・。

先日の愛知出張（往復６００Km弱）の帰社後、ゼストのオイルキャッチタンクを確認してみるとオイルの滲み。　街乗り程度だと全く機能してないんじゃないの？って感じだったがその滲みを見てちょっと期待（汗

一応オイルキャッチタンクがオイルをキャッチしているので効果はあるようだがノーブランドのキャッチタンクはやはりそれなり・・・・。

応急処置の仕方もそれなり（汗
液体ガスケットが良いのかパッキンが良いのか？？
検討してみます。

整備手帳



・・・・・高速を多用するレジアスエースにも付けてみようかな？？


追記
バスコークN。ちょっと調べてみた。
耐熱は２００度程度で材質はシリコーン。
そのままでも大丈夫そうだな・・・・・。

レーダー探知機取り付け第２弾。

今回はゼスト。

メーカーはレジアスエースと同じくセルスター。
クルマが３台あって３台にそれぞれレーダー探知機を付けようと思いメーカーを別々にするか同じにするかで悩んだが結局使い手の楽さを選んで最初に選んだメーカーで統一。

今回は最新機種では無く型古の在庫品。
基本性能は最新のベーシックモデルと変わらないと思うが
ＧＰＳ測位が遅い感じと音声の音割れ感が宜しくない。

・・・・で結局ゼストはかみさんも使うので音割れ感が不快に思われても困るのでレジアスエースの機種と交換。


整備手帳

ティアナとゼスト（一部）の室内灯は少し前にＬＥＤ化済み。

今日はゼストのＬＥＤ化されていない所の施工とティアナ・ゼストのＬＥＤ化部分の入れ替え。

まずはゼストのマップランプ部。
他車種用流用だがまずまずの収まり。

センター部は入れ替えだがバッチリの収まり。

残りはキーロックオフ時にウェルカムランプがセンターしか光らないがマップランプ部も光らせたい。
・・・・が電気工作苦手（汗　理屈は何となく判るが電気が逆流するとか考えると（汗

ティアナは入れ替え＆追加
カーテシランプのＬＥＤ化


暗くなるのが待ち遠しい（笑

ゼスト室内灯ＬＥＤ化

ティアナ室内灯ＬＥＤ化

ティアナ　カーテシランプＬＥＤ化

それぞれお安いお遊び終了

ヤフオクを眺めていると１円からゼスト専用のスピーカーが毎日終了で出品されていた。ウォッチし始めは１３０００円で終了。入札して高値更新されたのが５３６０円。

私が落札したのが・・・３２７０円（汗　ウォッチしている中で最安値。曜日に左右されるのかな？
まあこの店送料が多少高いのですが・・・。

取り付けは内装に穴を開けるがボルトオン。
取り付けていてもうちょっと何とか成らんのかと言うところが数箇所。

確かに音は向上した。ちょっとツィーターが近い気もするが・・・。


この程度の値段だったら同じものをリアにも付けようかな？（汗


パーツレビュー

整備手帳