Ｔｅｔｓｕｙａのブログ一覧

会社は休みだが取引先が連休の間に片付けておかなくてはいけない仕事があるので出勤中。午前中に細かな事を済ませ午後は自動運転の機械にお任せ。

暫く放置してあった小物の塗装開始。

ゼストのエンブレム類、フロントのモールとリアガーニッシュの同色化。レジアスエースのドアノブ類の同色化。

少し前にホイルの塗装は行ったがエンブレム以外の外装部品を塗るのは何年ぶりだろうか？以前は
こんなもの、こんなもの、こんなもの、こんなもの、こんなものもスプレー仕上げしてたんだけどすっかり下手に成った（汗

誰かに教わった訳では無いが缶スプレーは何故か垂れる寸前くらいまで厚塗りをした方が仕上がりが良い気がする。間違ってるかも知れないが（笑

今回も一発でクリアーまで仕上げようと思ったが一旦乾かしてから表面を耐水ペーパーで手直ししてから仕上げ塗装しなくちゃダメっぽい（汗


ゼストのエンブレムガンメタの方が良かったかな？？

さて時間があるので先日届いたＨＩＤの取り付けとクレームで新しくなったヘッドライト用バーナーの取り付け。

フォグ用バーナーに小加工（Ｈ８バルブ→Ｈ１１バーナー）があったが後は比較的簡単な作業。

夜が楽しみだ（笑

月曜日に到着したパワーフローの取り付け。取り付け自体は何の加工も無く置き換えるだけなので２０分ほど。

で早速近所を散歩（笑

吸気音の増大は殆ど感じられず。マフラーの音に消されてるだけかも知れないのでマフラーにサイレンサーを装着して再度確認（汗

吸気の次にやってくるアクセルオフでの音。この音を自車で聞くのは数年ぶり（汗
「プシュプシュ」五月蝿い（汗　かみさんに何か言われるか？？

交換で最も期待しなくてはいけない体感。判りません。軽ですから。

商品購入前の下調べの時点から気になっていた取り付け位置。エンジンルームの真ん中。遮熱板をつけてやると少しは効果が上がるだろうか。無駄だろうか。

午前中に届いたバーナー。暗くなるのを待って交換。昼間でも良かったが交換直後に色味の比較が出来るので（汗

交換自体はＤ２Ｓのバーナーに多少の加工を加えて後はポン付け。

交換前のＤ２Ｒはハロゲンみたいな色味だったが交換後は照らしてる部分がハッキリして視認性は良い。良いと言っても雨の日は判りません（汗　９０００Ｋを購入したが思ったより青くなくレジアスエースの６０００Ｋに近い感じ。

こうなるとフォグもＨＩＤ化したくなるしポジションの色味もおかしく見える（汗

午前中に到着したマフラー。早速交換。
特に難しいことも無く無事交換完了。


少し使い込んでみないと何ともですが静かなマフラーですな。