Ｔｅｔｓｕｙａのブログ一覧

レジアスエース　１（５）　　　３４Ｋｍ（１４６９Ｋｍ）
ゼスト　　　　　　３（９） 　　２０７Ｋｍ（　５４８Ｋｍ）
ティアナ　　　　　５（１１）　１３３Ｋｍ（　５４１Ｋｍ）







レジアスエース　

ベース　エシュロン
トップ　Ｇ’ＺＯＸ
メンテ　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＰＳ
ボンネットのみ　？？？


ゼスト　　　　　

ベース　デュポンハイパーコートプロ
メンテ　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＰＳ　ソフト９９　フッ素コートスピード＆バリア

ティアナ　　　　

ベース（プロ施工）　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＲＳダブル施工
トップ（プロ施工）　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＲＳ専用トップコート
メンテ（ＤＩＹ）　　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＰＳ
板金塗装修理後部分コーティング

全体にジーズシールド　２回施工　ボンネットのみ３回施工
トランクに　ポリマー３１７　２回施工

サンプル品を施工したその後と追加施工










まずはジーズシールド（ｇ’ｓ　ｓｈｉｅｌｄ）
ボディ全体に２回目まで施工。特にボンネットはドライ施工に近い感じで施工したが超撥水と呼ばれるまでには至らなかった。更に帯電性が気に成った。花粉や埃の積もり方でコーティング剤を施工した方向がわかる感じ（汗　　

今回ボンネットのみ３回目を施工したが施工方向を変えてみた（汗

続いてポリマー３１７
こちらも超撥水とは呼べない状態。帯電性はこちらの方が良い印象。
一応２回目の施工

最後に・・・・・・撥水が飛んじゃった撥水系の上はどうかな？（笑
レジアスエースの撥水が飛んじゃった所に塗ってみましょうか？（汗

昨日はかみさんと子供はかみさんの実家へお泊り。

私は昨晩２時まで仕事をして今日も朝から仕事をやっつける。
出来るだけ職場から離れられるように機械の自動運転の長い物をチョイス。
合間に洗車をしたり家族を迎えに行ったりしたい為。


ボディ　シャンプー＆Ｄ－ＰＲＯスポンジ＆流水
タイヤ　そのまま（ブロアーにて水分飛ばしのみ）
ホイル　３ＷＤスポンジ＆ＩＣＥシャンプー







我が社がある地域は計画停電の範囲外に位置する。
将来的に見直しをされ停電の範囲に指定されると今抱えてる仕事に支障が出るし次回受注するであろう仕事にも支障が出る。

先週は様子を見て節電の意味で自粛してみたが
工場の１Ｆで機械を稼働させるのは２０時までとしているが地下に置いてある機械は２４時間稼働を決め込んだ。

３月５日に部分施工したエクスシールドとＲｅシールド。その後花粉が激しく蓄積したが雨に当たらなかったので暫く放置。昨日雨の中走って汚れが流れちゃうかな？と期待したが花粉の層の上で撥水してる感じ（汗

小雨がパラついていたが洗車決行。

まず最初のお題。
超滑水、超撥水はどうでしょうか？
まずまずの撥水性と滑水性はあるようです。これを超と呼ぶかは・・・・・・。
個人的にはもうちょっと超えて欲しいな～。


続いてのお題は防汚性と耐久性。
これは施工後１度目の洗車なので何とも評価出来ません。
駐車環境がカーポートに守られてるので条件は良いはずだけど・・・・。


ボディ　ＤーＰＲＯシャンプー（緑）＆Ｄ－ＰＲＯスポンジ＆流水
タイヤ　ノータッチ（スポンジ塗りこみ）
ホイル　３ＷＤスポンジ＆ＩＣＥシャンプー

耐久性や防汚性を見た上でですが、そこそこ良ければ次回からのコーティング剤の候補に入りそう。
施工性は悪くないし１液性でパネルごとにチマチマ作業できるから・・・・。
２液性だと作業がおおごとになるからね（汗

仕事の方は・・・・。
４月末納期の仕事を抱えその納期は変わらず（汗　
材料や機械のメンテ用品の手配がどうしても遅れ気味。
節電を心掛け出来るだけ夜間にシフトを試みたが結局昼夜を問わず機械を動かしている状態。



・・・・・曇天で離れて眺めると綺麗に見えるな（汗

カセットコンロ用ボンベを１５本入手。色々取りまとめてボウリング仲間の実家（宮城）へ。

１ヶ月前の雨の出張で汚れ花粉にまみれ近所の家屋の解体の埃にもまみれそれでも放置のレジアスエース。

オークション落札品を引き取りに出掛けるので１ヶ月ぶりの洗車。使わなかったら来月の後半まで洗わなかったかも・・・・・。

親類から頂いて長男→次男と使われた自転車はその役割を終えたので解体・・・・・。
元々女の子が使っていたので微妙な色使いなもの（汗


ボディ　Ｄ－ＰＲＯシャンプー（緑）＆Ｄ－ＰＲＯスポンジ＆流水
タイヤ　ノータッチ（スポンジ塗りこみ）
ホイル　シャンプー＆３ＷＤスポンジ

片道７Ｋｍくらいの場所に行ったがガソリンスタンドは相変わらずの混み具合。
近所のスーパーは入荷が少しずつ増えてきた。