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３週連続みんカラ的ブログ

本日は、フォグランプをピカキューの３３００ルーメンを購入し取り付けしました。してもらいました。

昨年、吹雪の走行で大変な思いをしたのでイエローバルブが必要かなと・・・

本当は、白がいいんですがここは機能重視、安全重視で

実際の効果は昨年体験したみたいな吹雪走ってみないとわからないし

実際、吹雪いたら熱が発生しないLEDでは、すぐに雪が付いちゃうかもしれません。

とりあえず、変更記録です。





以前付けていたのは、これもLEDの白ですが、全然明るくなくて
白いんですけどね・・・

ルーフBOXにはダイヤモンドキーパー施工
16,200円でした
ルーフボックスは小さいからと・・・ダイヤモンドキーパーにしたけど
クリスタルキーパーにすれば良かった。

ボディーはクリスタルコート

ホイールはホイールキーパー

今シーズンスキー諦めましたんでルーフボックス付ける意味ないです

なんちゃってｽｷｰﾔｰ仕様です！

ルーフボックス付けるとヨンクらしくなるので好きです。

ここ数日、みんカラらしいことしてます(^^)！

しかも、いい加減買い換えたら？と言われそうな年式と走行距離11万キロ越えの車。

とりあえず、着けたら嬉しいもんですよ😁

結論から言いますと
エスクード純正18インチならワイドドレッドスペーサーは
リア15㎜で正解かな。
フロントは着けなくてもオッケイ

ヤフオクや色んな通販サイトにはお安いスペーサー色々売ってますが、国産のＫＹＯ-EIのワイドドレッドスペーサーおすすめします。




18インチの面具合

１７インチの面具合

キザシのホイールは８J　オフセット５０　
オフセット的にはエスクード純正１８インチのオフセット４５より中に入るけどホイール幅があるので結局、かなり面一
２３５/６０R１８のタイヤ購入をしようか迷いましたが、純正サイズの２２５/６０R１７でよかったです。
２３５だとハミでていたかも、次回はダンロップのスタッドレスにしようかな。
車検は通るかどうだろうかなりツラです。

キザシのホイールは、フィンタイプの様なメッシュの様な不思議なデザインです
こんなに本数が多いと掃除が大変なので、KeePerコーティングのホイールコートをやりました
４か月間だけですけど、雪道走りますんで。



フロントはハンドルいっぱい切ってもインナーには擦りませんでした。
よかったら、キザシのホイール購入どうですか？　　ジコセキニンで(笑）ワイトレ１５ミリの組み合わせは車検難しいかな、
でも、最近はゴムのモールでも付ければクリアするかな。
ヤフオク　キザシのホイール

リアだけ,店員さんの目視判断にお任せして
ワイドドレッドスペーサー15㎜入れました！

ばっちりジャストな感じです
夏用18インチも、夕方に交換してきた古い方の17インチスタッドレスも
いい感じの面具合いです
旧スタッドレスの写真は明日載せてみます

この写真は18インチの比較
写真の角度がちょっと違いますがリアの違いわかりますか？

装着前

装着後


これで、リアビューはどっしりした感じになっていると思います

じこまん＾＾

同じエスクードの人からんんんん？
なんか、ノーマル仕様なのに、違うな・・と思ってもらえればOK☆