V-MAX　クーラントホース交換３

今日は、特殊工具を用意したので　奥のクリップは楽々～♪

長くて先端がちょっと曲がっている

こっちはホース用のペンチ　先端がホースに合わせた径の逃がしがあって、ホースを無駄に摘まないようになっています。　　ホースバンドを止めた写真になってますが、ここまで凄く苦労しました。
ホースバンドの上にキャブレターのマニホールドが有って
ホースにバンドをつけて取り付けは到底無理、　エンジンから出ている入り口の管に　カラン・・・　とホースバンドを通しておいてから、ホースを苦労して差込、管の方から、クリップを広げて留めました。

新品のホースには、Iマークに合わせる様に、黄色いペイントが塗られていますので、これに　I マークあわせれば大丈夫みたいです。

途中で気づきました('◇')ゞ

今回の経験で分かった事は、５９番のホースは、よほどの劣化が無ければ、購入しなくてもいい。すごく取り付けが大変です。

これを外す為に上３の写真のホース用ペンチを購入する事になりました。
取り付け箇所は、キャブレターのマニホールド下なので、すごくやりにくいです。