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2006年05月07日

ようやくメンテ

GW中ってまとまった作業時間がとれそうなものですが、家族サービスという名の下に(悲)なんのかんので出かけてしまうので結局時間が取れません。

そうはいっても最低限のことはしなくては…

とりあえず納車以降アイドリングが安定していません。
ハンチングが酷くて負圧も高め…
こんな時は大抵エアフロが原因なので清掃します。

ず～っと板金屋さんにあったのでパテ粉を吸ったかな？
先日のBBQオフでは皆に「パテ粉なんて吸わないでしょ」と言われましたが…

エアクリフィルターの裏側。
微粒子パテが真っ白にテンコ盛り。

エアフロ後のサクションパイプ。
２年分のパテ粉が堆積してます。。。

一応雨宮フィルターの名誉のために付け加えておきますと、フィルター性能うんぬん…というよりは、何度も洗って再使用しているのが原因でしょうね～

オイルなんて塗ったことないし^^;

貧乏性なもんでHKSだろうが雨宮だろうが、破れるか色が落ちきるまでず～っと使ってます（汗
↑マネしないでね

そんなわけでエアクリ・エアフロ・パイピング清掃、プラグ・Egオイル交換しておきました。
とりあえず回復～♪

でも３日間でこれしか出来ませんでした。。。

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Posted at 2006/05/07 23:47:39

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アルピーヌ 2006年5月7日 23:58 ２年分のパテ粉って凄そうですね～　 (・_・；) １週間程度入院したクルマでも、けっこうエンジンルームにはコンパウンドの粉や埃、パテ粉が溜まりますからね～。（勿論、室内にも多少は……）それを綺麗に掃除するのはけっこう大変デス……（爆死）	コメントへの返答 2006年5月8日 0:04 そういえば納車前に清掃していた時（←なぜか自分でやっている…)トランクの水抜き穴がパテ粉で詰まってましたね～エアを吹き入れたらフロア下から鳥のう○こみたいな物体が大量に排出されてました^^；
きむ蔵 2006年5月8日 0:14 遅くなりましたが完成おめでとうございました。プログは拝見してコメントを後でと思っていたら、飲んで寝ちゃって書き損ねてタイミングを逃しちゃいまして（汗）画像見る限りいい感じに粉が付いてますね（笑）うちのも二ヶ月車屋にお泊り（放置？）されてる間に随分と粉や埃が付いてましたから二年分となると凄そうですね（＾＾；お掃除メンテおつかれ様でした。	コメントへの返答 2006年5月8日 0:26 ありがとうございます～画像もちゃんとアップしようと思いつつ、撮ってないもんで… ↑エアロ割る前に撮らなくちゃ^^；２年分とはいえ、Egルーム内はちょくちょく拭いてたんです^^ 板金屋に出向いて留守だった時は、綺麗に拭き上げて無言のプレッシャーを与えてました(意地悪さすがにパイピングは今回初めてですが、スポンジフォームはやはり目が粗いんですね～
ＧＳＫ 2006年5月8日 0:21 これからは、コスモと一緒ですね！昔、事故った時、保険屋と交渉がまとまらず、うちの７０を修理せず屋外に１年放置したら、マフラーの中に１Ｌくらい水が溜まりました。	コメントへの返答 2006年5月8日 0:33 一緒♪なのは嬉しいのですが、久々給油したらビビリました。ロクにブーストもかけず街乗りオンリーで3㌔台の燃費は、判っていてもしびれます。。。 1Lですか！鉄マフラーなら腐り落ちてますね…
とざっきー 2006年5月8日 1:47 原因が解りやすくてよかったですね！それにしても、2年ですかー。長いですね。2年掛けてパテ盛って、ほとんど削ったって感じですかね？（笑） 3km/lは泣けます…。むしろ天晴れです！	コメントへの返答 2006年5月9日 10:36 まずは普通に走れるようになってホッと一息です。パテ成型は撮りためた画像を見比べても、半年間でどこが違うのかよく分からない…くらいのことを延々やってたわけですから頭が下がります。絶好調だと街乗りでも4kmくらいは出る筈…なんですけどね^^；
てらすけさ 2006年5月9日 0:32 毎度です。え？３台も所有していたのですね。。。。羨ましいし凄過ぎです。エアフロは前車でかなり泣きました。ディーゼルでホットフィルムタイプのエアフロだったもんで汚れて調子が激悪になりました。ディーラーの対応も悪過ぎで嫌な思いでです。	コメントへの返答 2006年5月9日 10:42 3台体制とはいっても、全て動く状態になったのはこれが初めてかも^^；エアフロはどの車種でもネックになることが多いですね～しかも新品買おうとすると激高でなかなか手が出せませんし。

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アルピーヌ 2006年5月7日 23:58 ２年分のパテ粉って凄そうですね～　 (・_・；) １週間程度入院したクルマでも、けっこうエンジンルームにはコンパウンドの粉や埃、パテ粉が溜まりますからね～。（勿論、室内にも多少は……）それを綺麗に掃除するのはけっこう大変デス……（爆死）	コメントへの返答 2006年5月8日 0:04 そういえば納車前に清掃していた時（←なぜか自分でやっている…)トランクの水抜き穴がパテ粉で詰まってましたね～エアを吹き入れたらフロア下から鳥のう○こみたいな物体が大量に排出されてました^^；
きむ蔵 2006年5月8日 0:14 遅くなりましたが完成おめでとうございました。プログは拝見してコメントを後でと思っていたら、飲んで寝ちゃって書き損ねてタイミングを逃しちゃいまして（汗）画像見る限りいい感じに粉が付いてますね（笑）うちのも二ヶ月車屋にお泊り（放置？）されてる間に随分と粉や埃が付いてましたから二年分となると凄そうですね（＾＾；お掃除メンテおつかれ様でした。	コメントへの返答 2006年5月8日 0:26 ありがとうございます～画像もちゃんとアップしようと思いつつ、撮ってないもんで… ↑エアロ割る前に撮らなくちゃ^^；２年分とはいえ、Egルーム内はちょくちょく拭いてたんです^^ 板金屋に出向いて留守だった時は、綺麗に拭き上げて無言のプレッシャーを与えてました(意地悪さすがにパイピングは今回初めてですが、スポンジフォームはやはり目が粗いんですね～
ＧＳＫ 2006年5月8日 0:21 これからは、コスモと一緒ですね！昔、事故った時、保険屋と交渉がまとまらず、うちの７０を修理せず屋外に１年放置したら、マフラーの中に１Ｌくらい水が溜まりました。	コメントへの返答 2006年5月8日 0:33 一緒♪なのは嬉しいのですが、久々給油したらビビリました。ロクにブーストもかけず街乗りオンリーで3㌔台の燃費は、判っていてもしびれます。。。 1Lですか！鉄マフラーなら腐り落ちてますね…
とざっきー 2006年5月8日 1:47 原因が解りやすくてよかったですね！それにしても、2年ですかー。長いですね。2年掛けてパテ盛って、ほとんど削ったって感じですかね？（笑） 3km/lは泣けます…。むしろ天晴れです！	コメントへの返答 2006年5月9日 10:36 まずは普通に走れるようになってホッと一息です。パテ成型は撮りためた画像を見比べても、半年間でどこが違うのかよく分からない…くらいのことを延々やってたわけですから頭が下がります。絶好調だと街乗りでも4kmくらいは出る筈…なんですけどね^^；
てらすけさ 2006年5月9日 0:32 毎度です。え？３台も所有していたのですね。。。。羨ましいし凄過ぎです。エアフロは前車でかなり泣きました。ディーゼルでホットフィルムタイプのエアフロだったもんで汚れて調子が激悪になりました。ディーラーの対応も悪過ぎで嫌な思いでです。	コメントへの返答 2006年5月9日 10:42 3台体制とはいっても、全て動く状態になったのはこれが初めてかも^^；エアフロはどの車種でもネックになることが多いですね～しかも新品買おうとすると激高でなかなか手が出せませんし。

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