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  5. たまにはゴルフⅤの話でも [ＫＡＭＡ．]
イイね！
   
2005年10月16日

たまにはゴルフⅤの話でも

たまにはゴルフⅤの話でも なぜこうなったのか？分かりませんが…

気が付いたらトノカバーを吊っている紐の根元（のプラ部品)がいつの間にか千切れてました
なんで（￣～￣；）？？


部品の取り寄せをお願いしておいたので、今日久々にディーラーにお邪魔したんですが…

なんとこんなちっぽけな部品が単品では取れず、リヤハッチ周りの内装パネルごとアッシー交換でした。

最近アッシーでしか部品の出ないクルマって多いですよね～

そういえばシトロエンもドアポケットだけ部品を取りたかった（加工用)のにドア内装アッシーでしか取れないし…

保証期間中は構わないけど、年数経った時がコワイ。。。
ブログ一覧 | My Car | クルマ
Posted at 2005/10/17 00:49:57

   

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この記事へのコメント

銀 狐
2005年10月17日 2:01
これまた困った所が壊れたもんですね･･･　この部品くらい用意してくれても良さそうなもんですが無償交換ならマダ救いですね～。一つ一つの部品が何気に割高なので保障期間後の維持に悩みますよね･･･
コメントへの返答
2005年10月17日 12:26
機能上大した問題が無くても、細かいところが壊れ始めるとクルマに対する熱が冷めかねませんよね…

何度直してもダメだったりすると特に^^；
↑昔RX-7のPWが不調で、最後にはあきらめました。
yuhs
2005年10月17日 5:26
リアアームレスト小物入れのカバーのラッチレバー取り付け部分のプラスチックパーツが壊れたので、カバー部分だけ取れないか聞いてもらったら、アームレスト一式アッセンでしかダメとかって言われましたょ。保障修理で対応してもらったのでよかったですけどね。保障期間過ぎたら・・・ちょっと考えますね。
コメントへの返答
2005年10月17日 12:28
アームレスト一体じゃさぞかしお値段が張りそうですね…
プラ部品は年数経ってればあきらめもつくんですが。。。

アッセンになってしまうのは、製造ラインの工程上の理由なんでしょうけど、困りますよね～
かといって直さずにいるのも問題だし…その時にならないと分かりませんが、ホント考えちゃいますよね^^；

ＧＳＫ
2005年10月17日 9:39
この形状で一体ですか！？
う～ん…考えものですね。

保証期間が切れた後再度
折れた時は内装を剥がして、
折れたガイドに対し接着剤
を塗布して接着し、更に内
装裏側から皿ワッシャ－を
かまして木ネジをガイド中
心にねじ込む等して強度を
上げるとか…。

交換の際、メーカー対策品
になっているといいですね。
コメントへの返答
2005年10月17日 12:31
ほんと考えものですよね！
こんなとこプッシュリベットの類で十分だと思うんですが、なんか裏側からプラ部分を溶着して留めてありました。
ディーラーでは初めてのケースだったそうです。

保証期間が切れたら…何が何でも補修します^^
シーラ・ハマー
2005年10月17日 22:14
車にせよ電気製品にせよ、最近は修理っていってもアッシー交換ですもんね～。
なぜ壊れているのか？は追求もせずにハイ！全部交換！
技術者のレベルも下がってるんでしょうね…。

…「チェンジニア」とはよく言ったもので…(笑)
コメントへの返答
2005年10月18日 12:56
＞「チェンジニア」

…（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！

ホントそうですね！
特に家電製品なんか買換えた方が安上がりだったりしますもんね～

でもクルマの場合、高くつくことが多いのはいただけません(ー"ー )

   

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何シテル？   02/26 18:12
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