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板金屋さんは明日からタイに逃避行？
…するらしいので、今日コスモを引き取りにいきました。

↑コスモが終わったら、国外脱出する！とず～っと言ってた^^

ところが

案の定終わってなくて帰宅したらこんな時間です。。。



ところで…





このコは板金屋に居ついてます。
ちょうどコスモを預けた頃に生まれた子なので今2歳くらいかな？




なんだかワタシの膝でくつろいでますが…
昨日辺りから様子がおかしかったらしいです。



あ～！！なんかいる～～～！！
てか、カワイイ♪♪




昨日産んだそうです。
しかも板金屋さんのレカロの上で^^;
↑あわてて毛布を被せたらしい


生後2日。
誰が世話するんだ～～～！？
ってことで板金屋さん、常連さんに事細かな指示を与えてました。

↑ちょうどカワイイところが見れねーよー…
と嘆いてましたが^^

無事育ってね♪




クルマはこんな感じ。
ちゃんと引き取ってきました。

…ま、この際どうでもいいか^^

不具合うんぬん…ではなくて、予定の入庫。

そもそも4日のプチオフに間に合わせるため無理やり引渡してもらった状況だったので、磨きすら終わっていませんでした^^;

早目に乗っておけば車両の状態チェックもしておける…はずだったのですが、GW以降あいにくの天気続きで全然乗ってません(悲
ボンネットダクトの裏蓋を作っていないので、雨の日乗れないんです～
↑今回作ります。

他にも細かい作業があるので、引渡しは来週かな？
28日にコスモの全国オフ会があるので、それまでにやりたい作業が沢山あるんだけど間に合うかな～

今週末、嫁にさりげなく子供の世話を押し付けられれば板金屋で作業できるんですけどね…(前後策熟考中^^;)

書類上のビフォーアフター。




全長+１㎝、全幅＋16cm、全高－３cm

まあ陸自の計測なんてかなり適当ですが、概ね間違ってもいないかな？


車重は1640㎏→1780㎏(！)で140㎏増。
よく見ると前軸荷重は920㎏→970㎏で50㎏増。
後軸荷重は720㎏→780㎏で60㎏増。


ん？？？

計算あってないんじゃないの～～～（￣～￣；）？？


･･･所有者住所も間違って記載したくらいですからね…┐('～`；)┌

昨晩引取りに行って今帰宅。

すんなり喜びに浸るわけにはいかないようです。
いろいろあって疲れました…

今日これからコスモの身内オフ会なのよね…

眠。。。zzz

トランク開かずに不合格……？

もちろん直接的要因ではありません。


構造変更検査ではスペアタイヤを降ろした状態で車重を計測します。


…が、トランク開けられず→スペア降ろせず→計測不可→不合格…
という訳です。


コスモのトランクはマグネットスイッチで解除される電磁式。
今回鍵穴はｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞしてしまったので室内から開けられなければｵﾃｱｹﾞです。
古い車だけに、電気モノは今ひとつ信用がおけません。
もちろん緊急時の為にマル秘構造を仕込んで開けられるようにはしておいたのですが、肝心のそのワイヤーが切れてしまい使用不能…
↑ダメじゃん…(-"- )


昨晩は板金屋さんと二人でどうやったら開けられるか四苦八苦。
そんな折、電話で状況を話していた某コスモオーナー氏が一言。

「室内のロックスイッチがオフになってるんじゃないの？」


…


…


…！！！


「それだ～～～ヾ（＞▽＜）ゞ 」



高級車やオープンカーにはよくある装備ですが、コスモってグローブBOX 内にトランクを外から開けられなくするスイッチが付いてるんです。
↑グローブBOXに鍵を掛ければ、ホテル等で車両の移動を他人任せにすることができる…ための機能。



もちろんスイッチ切り替えたらトランク開きました♪


なんかの拍子にスイッチがオフに切り替わってしまったんでしょうねぇ～
よく考えればそれまで問題なかった機能が、都合よく車検当日に壊れる…ってのも考えにくいですわな。
ロック機構を信頼しきっていないがために頭がそこから離れられず、室内スイッチの存在をすっかり忘れてました…
とりあえず私は初心者オーナー以下であることが判明(^ ^；)ゞ

ほんとそれまで大真面目にフロアを切るかトランクを切るか検討してましたからね～～～
↑二人とも車体を切り刻むことに抵抗が無くなっているのが怖い…

もう一つ不合格理由はあるのですが、似たような理由です。
全くもってお恥ずかしい。。。




なにはともあれ
本日無事ナンバーつきました♪
（*^ー^)/°・:*【祝】*:・°＼(^ー^*)