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親父のオモチャ＠の愛車 [マツダ ラピュタ]

   

整備手帳

作業日：2012年5月6日

Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる
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古い年式の車等はキーレスは赤外線式が使われていますが、電波式キーレスに比べ受信感度があからさまに違いますね！結構近くまで行き受信部分に向けて何度もボタンを押したりでストレスが溜まります(-_-#
簡単に安く良くならないかと考えた結果、赤外線式受信部品の増設となりました（ミラーの根元に引っ付いてる部品）
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Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる
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ルームミラーを+ドライバーで外します。

赤外線受信部品の配線コードの色を確認（水色、濃いピンク、黒）
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Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる
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当初の取り付け場所は車外を考えていましたが防水処理や熱対策を考えるとやはり車内に！
今後検討してみます。
………リアにも良いかも…(･_･;?
何となくダッシュボード真ん中にそれっぽくつきそうな四角いフタに取り付けします。
左側が赤外線受信部品のカバーを取り外した物です
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Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる
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サイズも丁度良くカッターナイフで少々の加工で取り付け出来ます。
木ネジ止め一ヶ所
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Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる
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配線を辿ると運転席右ピラーパネルを通っています。
時間と配線の短縮！
配線は此処からエレクトロ分岐タップで拝借します。
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Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる
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画像は夜ですが…(;^_^A)

一ヶ所に集中すると作業がやりにくいし団子になりますスペースが狭いので場合によってはパネルが閉じれなくなります。
別々に離して取り付けしました。
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Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる
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少し色が違いますがわざと目立つ様に3Mカーボンシート（ガンメタ）を貼っています。
セキュリティの効果も有りかな？（光らすのも良いかも）

配線の処理に困りましたが簡単にフロントガラスの隙間に押し込む形にしました（時間短縮化…ほんとは邪魔くさガリ(^^;）
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Kei ラピュタ　赤外線式キーレスの受信感度（距離）をUPさせる
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最終的に上下に赤外線受信部分を設ける事により上から下に向けての受信に強くなり施工前の使用距離を前後左右斜めと測って結果的に平均＋3mアップの結果に
車体迄の最大受信距離値は車体リアから8mで電波式に一歩近づく結果になりました。
ウィンドウフィルムを貼られてる車によっては多少距離左右されると思います。
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