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DS4のエンジンオイル交換後に筑波山までひとっ走りしてきました。









筑波山を見るとなんか雲が掛かってるし、、、



狭く森のトンネルのような県道１３８号をクネクネと登って、



表筑波山スカイラインを登っていくと、小雨が降ってきました。
つつじヶ丘に到着。
雨は止んでます。


ここからは車ではなくローブウェイに乗らないと山頂へは行けません。


そそくさと下山＾＾；


下山途中に美味しそうな看板を見つけたので寄ってみました。



沼田屋さんの「カリントウ饅頭」


揚げ饅頭で、表面が黒糖でコーティングされており表面はパリッ、中はしっとりでとても美味しく久々のヒット作でした♪
1個　１００円で、１個、５個、１０個入りがありました。



下山してふと筑波山を見ると山頂まで綺麗に見えていたので、撮影タイムです♪



稲穂と筑波山とDS4



お決まりのケツ１



ケツ２　１よりローアングルで。
下から見ても格好良い！



オデコと稲穂
オデコに映る白い雲が素敵です。



今回のルート



初めて行きましたが、良いドライブコースでした。
そんなに遠くないし、他にも面白そうなルートがあるのでまた行ってみます。

暑くなる前にと早起きしてDS4のエンジンオイルを交換しました。

前回　6/30　8030km
今回　9/1　12242km
－－－－－－－－－
　　　　　　　　4212km

2ヶ月しかもたなかったです。
自分が床屋に行くサイクルより早いってどうよ？笑


純正オイルをこのサイクルで交換したら金が掛かって仕方ないので、今回はこのオイルを使用しました。


SUNOCO　Svelt　5W-30
値段は純正オイルの半額です。


心配性な自分が指定オイル以外を使うには、それなりに納得の上で使いたかったので調べました。

取説には、

ようするに、ある規格以上のオイルで頻繁に交換すれば良いよ。

規格上、Sveltはクリアしてます。

推奨交換サイクルは、１年または２万キロ
今回は２ヶ月、４千キロちょい

取説の条件はクリア、大丈夫でしょう。


さらに、Sveltは純正オイルと同じACEAのA5/B5/C2を取得。
シトロエン純正オイルの認証が無いだけです。

性状を比較しても大差なさそうなので、このオイルで大丈夫だろうと。


で、作業開始です。

交換時点の距離



給油口から

前回同様、あまり汚れてません。


上抜き器でシャコシャコと古いオイルを吸い出して、



新しいオイルをドボドボと注ぎ込んで



廃油を処理して計30分ほどで終了。

真っ黒でした。


交換後に筑波山までひとっ走りしてきました。


今回はオイルの劣化をほとんど感じていなかったので、交換後は多少良くなったかな？という程度＾＾；
それでもエンジンは静かでパワフルでスムース。
半年前ってこんなに良かったっけ？と思えるほど。
筑波山の曲がりくねった坂道も２速でスイスイ登っていけました。
こまめに交換してこの気持ち良さを維持したいですね。

という訳で、このオイルは良いと思います。
（オイル選びは自己責任で。。。）