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エンジン始動不可で入院していたDS4が２週間ぶりに帰ってきました。








２週間も離れていたせいで、ディーラーに向かう時は納車日のような気持ちでした。

肝心の不具合ですが、ディーラー入庫後は再発せずメーカーに症状を伝えたところ、↓の部品を交換すべしとの回答だったそうです。

交換したのはバッテリー上のヒューズBOX　ASS'Y
左の写真の透明フィルムが貼り付いているカバーと、その下の部品まるごと。


これについているコントローラー的な部品の異常らしいです。
交換完了までは１週間だったので、スムースに進んだ方だと思います。
私より先に同じトラブルに見舞われた方々のおかげかもしれません。
再発しないことを願うばかりです。


元々↓の作業で入庫予定だったのですが、入庫予定の朝にエンジン始動不可が発生。
夕方には普通に掛かり自走してディーラーに入庫。
２週間遅れでの作業完了です。



・タイヤ　ミシュラン　X-ICE3　215/55　R17　スタッドレスタイヤに交換
・ホイール　TECMAG（テクマグ）　Type206R　17ｘ7.0　インセット28
　色：ディープシルバー　　インチダウン成功（18→17　キャリパーとバランスウエイトはギリギリ）
・ブレーキパッド　STOLZ　前後とも交換　　ブレーキダストよ、おさらば

3つ同時に換えた割りには、交換前後で大きな変化は無し。
ハンドルがほんの少し軽くなって、タイヤの音が少し変わって、ブレーキも少しコントロールしやすくなったかも？という程度です。
乗り心地も変化があるような無いような。
今のところブレーキ鳴きも無し。

スタッドレスタイヤでもDS4の気持ち良さが損なわれずに良かったです。
いつもの慣らしコースを走って、レッドまできっちり回してやりました。
来週、空気圧チェックとボルトの増し締めをすればOKかと。




これで年末年始の帰省＆石川寄り道準備完了。
ベーコンオフにもなんとか間に合いました。



おいおい個別にレビューします。