おーでぃーえいのブログ一覧

今日はミッションインポッシブルを見てきました。
トム・クルーズがＢＭＷのすごい車に乗ってました。
１の次に面白かったです。

BMW i8 Concept


その後献血に行き400ml抜いてきました。
年末だから空いてるかなと思ったら意外と混んでました。
いつもは会社に来る移動献血車なので窮屈なのですが、
今日は献血センターに行ったので広々してました。



明日はHR-Vでの最後の帰省です。
走行予定距離は往復１１００ｋｍ
雪もあろうだろうし事故らないように気をつけねば。


車での今年一番の出来事はＤＳ４購入。これに尽きます。

(ルーフスポイラーが白のままの写真って珍しいです）




今年７月にHR-Vの３回目の車検を通して８年目に突入。

（スタッドレスタイヤに交換中）

調子は良いが、もし欲しい車があれば乗り換えるか、、、でも６ＭＴ必須だからまず無いだろうな～と物色中に見つけてしまったＤＳ４発売の記事。
スタイルに一目ぼれ！　しかも６ＭＴ設定あるし！
私にとっては「奇跡」の車です。

車検通したばかりなのに、初の外車、しかもシトロエン、さらに今までで一番高額。
全てが想定外でしたが、私を決意させたのはＤＳ４の魅力です。

まだ納車されていませんが、すでにＤＳ４が納車されたみん友さんの記事の数々を読めば、
買ったことは間違っていなかったと思えます。
今まで車についての記録をメモ、ネット問わず何も残してこなかったので、ＤＳ４購入のいきさつを残そうと思って始めたのがみんカラです。
始めてみたらこれまた想定外に面白くて＾＾
歌手のMay'nさんについても話せたのも想定外でした♪

年々、車を楽しまなくなっていたので良い刺激になってます。
暖かい皆様のおかげです、本当にありがとうございますm(_ _)m

皆様にとって来年も良い年でありますように！

ではでは良いお年を～＾＾

今年も残すところ４日とちょっと。
我らがシトロエンの日本での販売台数は１６年ぶりに３０００台を超える見込みだそうです＾＾

最近のシトロエンはC3,C4のモデルチェンジ、DS3、DS4の発売、来年にはDS5も発売と元気一杯ですからね。



日本以外での販売台数はどうなっているのか？
2011年1月～9月の世界での販売台数を示す資料がこれです↓↓

 




全世界で108万台。ヨーロッパ73万台、南アメリカ10万台。

ロシアで2.1万台、中国ではなんと１６.８万台！！
中国でこんなに売れてるの？！驚きです。
何が売れているのかも気になります。

対する日本の販売台数の少なさにも驚きました。
たくさん売れる販売体制でないのは確かですが、これじゃあ日本になかなか新車が回ってこないのもうなずけます。
売れてる他の地域を優先しますよね。


日本でのシトロエンは他の外車と比べて認知度も低いし、アピール度も低いと思います。
私もＤＳ４が発表されるまでシトロエンの存在は知っていましたが興味を持って見たことがありませんでした。
ＤＳ４を買ったディーラーの前を以前から時々通っていたのですが、
「シトロエン？一生縁は無いだろうな」なんて思ってましたから＾＾；（ゴメンナサイ）

シトロエンにはこんな車があるんだよ程度で良いのでもっと積極的にアピールして認知してもらえるようして欲しいものです。
そしてシトロエンの良さに気付いてくれる人が増えたら嬉しいです。
意外と食わず嫌いな人も多いかもしれませんし。


この合計には私のDS4は含まれていないな。。。

先日放送されたカーグラフィックＴＶでシトロエンDS4とBMW116iが紹介されました。
感想は下の方に書いてあります。

見逃した方は明日２４日（土）に再放送があるのでぜひご覧ください。

再放送
BS朝日
2011/12/24(土) 15：00～15：30（再放送）






























それぞれのベーシックグレードとハイグレード同士を比較してました。

116iとChic
120iとSport Chic

詳細は面倒くさいので割愛しますが、
意外だったのは116よりDS4の方がガッチリしているという評価でした。
ちなみに重量はDS4の方が若干軽いです。
DS4の方が車体高さが高い分、断面も大きいからでしょうか。

そこで車体寸法を比較してみました。




　　　　　　 BMW116　　 DS4　　　
全高　　　　　1440　　　1535
最低地上高　 140 　　 　170
------------------------------
車体高さ 　　1300 　  　1365

以上から車体の高さはDS4が65mm高い（率にすると5％UP）

車体幅　　　 1765     1810

DS4が65mm広い　（率にすると0.25％UP）
やはりDS4の方が車体断面が大きいことが分かりました。

この違いが剛性にどのくらい影響があるか。

非常に簡略化して長方形断面として断面係数を比較します。
高さの比の２乗、幅の比の１乗で強くなるので、
ピッチング方向（車体前後）に曲げられる場合、1.05ｘ1.05ｘ1.025＝1.13　つまり13％アップ
ローリング方向（車体左右）に曲げられる場合、1.05ｘ1.025ｘ1.025＝1.10　つまり10％アップ

実際はこんな計算で車体剛性が分かるはずもなく、あくまで簡単な比較です。
わずか1割の違いを体感出来るとも思えないし、その他の要因の方がはるかに大きいと思います。


とにかく走っている姿が格好良くて早く自分で運転したいと思いました。
ルーフラインと後ろドア外周のメッキによって見る角度によってDS4の印象が変化します。
今までは後ろ姿がお気に入りでしたが、斜め前からも非常に格好良い！

納車まで１ヶ月ちょっとですが益々待ち遠しくなりました。

カーグラフィックＴＶにＤＳ４が登場します。



詳しくはこちらから↓
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/


ＢＭＷ新１シリーズとの比較だそうです。
でも比較対象になるんでしょうかね。
エンジンは両車ＢＭＷ製1.6ターボですが、1シリーズはＢＭＷの最小クラスでＦＲ。
ＤＳ４はミドルレンジでＦＦだし、どんな内容になるのか楽しみです。

まあ私はＤＳ４がテレビで見られるだけで嬉しいんですけど＾＾
録画予約もしておかないと！
それとＤＳ４がどう表現されるのか興味あります。
気になる方はぜひチェックしてください。


参考までにモータデイズでの試乗記です

DS4 Chic
http://www.motordays.com/newcar/articles/ds4_citroen_imp_20111105/

116i
http://www.motordays.com/newcar/articles/116i_bmw_imp_20111118/


放送時間
BS朝日
2011/12/21(水) 23：00～23：30
2011/12/24(土) 15：00～15：30（再放送）

家政婦のミタの最終回と放送時間(22：00～23：09)が若干被ってるのでご注意を！

来年の卓上カレンダーをもらいにディーラーへ行きました。

あいにく担当の営業さんは外出中。
昼間電話で話した時も、この週末は色々やることがあって忙しいと言ってました。
年末だからでしょうか。１台でも多くのシトロエン車を他の方々に届けて欲しいものです。

で、これがその卓上カレンダー



縦１５０ｍｍ　横２１０ｍｍなのでＡ５サイズとちょっと大きめです。
表紙は来年デビュー予定のＤＳ５のインパネ。（左ハンドル仕様）
この写真だけでも特徴的なインパネであることが分かります。
日本デビューが楽しみですね♪

紙も厚めでしっかりとした作りです。



ひと月で一枚めくるタイプでシトロエンの各車が収められています。

２月が我がＤＳ４なのですが格好良過ぎます！


白いボディに生えるダークレッドのテールランプ♪
改めて見ると特徴的な形ですよね。
側面はフェンダーの凄過ぎるプレスラインにえぐられ、下端は後面へ回り込みながらキックアップして
リヤハッチのナンバー取り付け部のくぼみの上端のラインと一致します。


このホイール、本国仕様にある１９インチでしょうかね。





タイヤハウスのスキマも小さめな気もします。
このホイールも格好良い。
外周の銀色部分が細く、それ以外はブラックアウトされておりホイールがより大きく見えます。
ん～、格好良い！こんなの履けたら良いな。。。
いかん！妄想が始まってしまった。

妄想は現実の始まり
妄想は実現への第一歩


毎日シトロエンを眺めることができるこのカレンダー、お勧めです＾＾


１／４３ ＤＳ４をカレンダーと同じ角度にして記念撮影♪


んんっ？？ミニカーのホイールも１９インチか？？
デザインがカレンダーのと同じだ！