おーでぃーえいのブログ一覧

3/20の横浜アリーナ遠征に向けてポータブルナビを購入、DS4に装着しました。

ＧＡＲＭＩＮ　nuvi 2582V
ワンセグ、VICSがついて29,800。
GPSのみなのでトンネル内では自車位置をロストします。
ただ復帰は早いそうです。

3/24追記（深度の浅いトンネルではロストしませんでした）

面白いのは、海外の地図を買えば海外でも使えること（私には必要ないですが）
それと準天頂衛星「みちびき」の信号を受信できること。
みちびきは2010年代後半までに７機体制になる予定ですが、現在は1機しか稼動しておらず１日８時間のみの使用となるそうです。
みちびきの恩恵を受けているのが私に分かるのでしょうか＾＾；


ブルーツースでハンズフリー通話が可能
グーグルアースと連携可能
オービス位置をダウンロードすればナビ上で警告してくれる
自車マークを変更できる。ダウンロードすればさらに種類が増える。
興味のある方は関連情報URLからどうぞ。

アメリカ製です。
青屋根白ボさんのブログでこのメーカーを知りました。
情報ありがとうございました。
舶来品の車なので舶来品のナビにしました。
店舗ではイエローハット専売かと思っていたら、意外にもオートバックスでも売ってました。



オーディオ上の小物入れのフタの内側とナビの台座にファスナーテープを貼り付けて固定しました。
外す時はベリベリ鳴りますが、フタをすれば元通りになります。



どうすればスッキリ装着できるか、内装をひっぺがして考えましたが結局J.chocoさんと同じ位置で同じ方法になりました。
J.chocoさん、ありがとうございます。


外す時は養生テープを貼って保護するのをお勧めします。
小物入れを外す時にすぐ下のカバーに若干ですが傷を付けてしまいました(><)


VICSアンテナは右ピラーの中を通してコンソール内へ。
ピラー内にクランプが何個もあったのでソコを通して他はプラプラのままです。


コンソール右側とハンドル下のカバーを剥がしてピラー根元からコンソール内へ入れてハンドルの上を通してナビへ。


チョロっと顔を出してるのがVICSアンテナの先端です。
ちゃんと受信出来てました。



センターコンソール上部のエアコンダクトはダクト内の両側にある爪を精密ドライバーでクイッと上げると外れます。
次に小物入れを外すのですが、爪の勘合が硬くて苦労しました。
左側はなんとか爪を摘みながら外せるのですが、右側は狭くて爪が摘めませんでした。
この時に勢いあまってすぐ下のカバーに傷を付けてしまいました。

それ以外は簡単にバキバキ剥がせました。

コントローラーらしき小さな箱がいくつもあったり、インパネ内を横切る太い丸パイプも見えたりして面白かったです。

電源をシガーライターの線から直接とりたかったのですが、ナビ側のソケットが分解出来ずに今回は断念。
その為、シガーライターからの線がむき出しです。
ナビの台座の高さも無駄に高いのでこれも低くしたいです。
これらを直してスッキリさせるのが宿題になりました。

宿題の結果です→改善編



余談ですが、小物入れ上部の「CITROEN」と書かれている部分は、裏からネジで留っていたので外せました。
このスペースに何か設置できるかもですね。

DS4のドライブコンピューターの燃費と実燃費に差があり過ぎる件で、本日ディーラーへ行って診てもらいました。

結論はあっさり治りました。


なんと単位表示が違っていただけでした。。。＾＾；



変更前
8L/100km　100km走るのに何リッター必要か
私はこれを見ておかしいおかしいと言っていたのです＾＾；
満タン法での実燃費は12～13Km/L。
8L/100km＝12.5km/Lなので正常なのですが、数字だけを見て8Km/Lだと思い込んでいた為です。



そして単位変更後
12.5Km/L　1リットルで何キロ走れるか。
実燃費とほぼ同じになりました＾＾




デフォルトの設定がL/100だそうです。
これがKm/Lに変更できるようになったのがC5くらいからだそうです。
設定変更はステアリングリモコンのスイッチから簡単に出来ました。



納車時にKm/Lに変更してくれたら良かったのにと言ったところ、昔からシトロエンに乗ってる方は慣れてるから変えてくれるなと言う方も居るそうで。
私は初シトロエンなんでKm/Lで良いんですけどね。
まあ、ドライブコンピューターの燃費を見ない人も居るでしょうし。
どこまで気を回せば良いのか難しい所でしょう。

最初に相談した時に「単位合ってますか？」と聞いてくれたら済む話でした。
でも今日は最初に診断機で調べてくれて、車には異常が無いことも分かったので良かったです。
これで瞬間燃費も分かりやすくなったのでスッキリしました。
本当は記事にするのも恥ずかしいのですが参考になればと。。。
サービスの方に申し訳なくて２～３回スイマセンでしたと言う始末。

先日書いたパーキングブレーキ解除方法もそうですが、私と営業さんで一緒になってDS4を勉強している感じです。

舶来品は日本製では考えられない落とし穴がありますね。
（単位くらい自分で気付けよという突っ込みはお受けします）

2010.6.12 東京JCBホールで行われたKalafinaのライブを収録したDVD/ブルーレイです。
発売は同年12. 1


このライブは2010.3に発売された2ndアルバム「RED MOON」を引っさげてのツアーのファイナル公演です。



先月行った渋谷公会堂でのライブレポートはこちらの興奮を再び！と思いつい先日買ったが放置していたので、「ちょっとだけ見てみるか」と軽い気持ちで見出したら結局最後まで見てしまいました。（２時間）
あまりに良かったので途中で止められませんでした。見事にライブの興奮が再来しました。
とても素晴らしい内容でした。
１年以上前に発売されたものを今更ですが、色々と思うところもあったのでレビューします。



収録曲
01. red moon
02. テトテトメトメ
03. fantasia
04. sapphire
05. 星の謡
06. 闇の唄
07. 夏の林檎
08. fairytale
09. ARIA
10. progressive
11. 春は黄金の夢の中
12. storia
13. intermezzo
14. Lacrimosa
15. また風が強くなった
16. Kylie
17. 音楽
18. 光の旋律
≪アンコール≫
19. overture～love come down
20. sprinter
21. I have a dream

全21曲の内訳
2ndアルバム「RED MOON」の全曲13曲、1stアルバム「Seventh Heaven」から7曲、シングル「光の旋律」のC/W曲「sapphire」

2ndアルバム「RED MOON」をひっさげてのツアーなのでRED MOONの全曲が歌われて、前作の「Seventh Heaven」からは「空の境界」を強くイメージさせる曲（oblivious、君が光に変えて行く）が入っていません。

前半は「静」の曲が続くのでどっぷり聞き入ることができ、Kalafinaの魅力を存分に味わうことができます。
Wakanaの歌声に引き込まれ目頭が熱くなった所で、Keiko、Hikaruが加わり追い討ちをかけてきます。
これが何度あったことか。
そして後半は「動」の曲が続いて大盛り上がりで最後まで一気に駆け抜けます。

中盤の１０曲目で「progressive」（とても盛り上がる曲）がきたときは、「もうこの曲いっちゃうの？後半大丈夫？」と心配になりましたが杞憂に終わりました。
Kalafinaは曲を聴いてるだけだと元気なイメージが湧きませんが実はとても元気です。
特にKeikoは煽り役として元気一杯です。

先月のライブもそうでしたが、Kalafinaのライブは「静」と「動」がキッチリ分かれています。
１０曲目の「progressive」はその切り替えの為に敢えてここに入れたと解釈します。


Wakanaの優しく包み込むような心地良い高音
Hikaruは芯のある真っ直ぐな高音
Keikoは厚みのあるしっかりとした中低音

声を聞いてどう感じるかは、空気の「振動」を鼓膜が受け止めて神経を伝わり脳へ届き、脳がそれを「音」としてどう解釈するかなので受け止め方は人によって千差万別ですし、同じ人でも時と状況によっては違うでしょう。
興味のある方はこの動画をご覧ください。
このブルーレイの9曲目に収録されている「ARIA」です。
向かって左がHikaru　中央がKeiko　右がWakana　です。




３人それぞれに特徴があり、どの声も素晴らしいです。
単独で聞いても良し、重なってハーモニーを奏でるも良し。
それに加えてバンドの演奏や演出も素晴らしいです。
観客の皆さんも座る所は座る、立つ所は立つ。そして光り物（サイリウム）は無し。
曲が終わる毎に満場の拍手を送ります。
全てが一つになり「Kalafina」の世界を作り上げています。
映画館で映画を見た時に、現実を離れて映画の世界にひたれる感覚がここにもあります。


この2010年6月のライブの時点でKalafinaはすでに完成された感すらあります。
それは良い事である反面、今後の伸び代が少ないことも意味します。


そこで新しい方向性を示したのが3rdアルバム「After Eden」（2011.9.21発売）ではないかと思うのです。
「After Eden」を初めて聞いた時、前２作の暗めの雰囲気からの変わりように少し驚きました。
「明るい」雰囲気なのです。
明るい「Eden」から始まり、爽やかな「symphonia」で終わります。
この為、アルバム全体の雰囲気が明るいのです。
前２作のイメージが強いだけに違和感は今でも残っていますが、これはこれで好きです。


そしてこの3rdアルバム「After Eden」の発売を記念して2011.11.25 に行われたスペシャルライブ『"After Eden" Special LIVE 2011 at TOKYO DOME CITY HALL』
の模様を収めたDVD/BDが今月21日に発売されます。
Kalafinaの新境地がライブでどう表現されているかとても楽しみです。



Keikoがセンターに居る理由
中低音担当のKeikoがセンターで歌っているのをずっと疑問に思っていました。
中低音＝脇役　というイメージを持っているので、WakanaかHikaruがセンターじゃないの？と。
（Keikoも曲によってはリードボーカルを務めますが）

Wakana、Hikaruがリードボーカルの時はKeikoは中低音を歌います。
この為、歌っている時間が３人の中で一番多いのはKeikoのような気がします。
両脇にリードボーカルの二人、その中心に一番歌う機会の多いKeikoがいることで、
常に「Hikaru+Keiko」もしくは「Keiko+Wakana」となり、Keikoを中心に左右のバランスが取れるのでKeikoがセンターなのだろうと。


このブルーレイを見ていて「またライブ行きてぇ～」とつくづく思いましたが、Kalafinaの次のライブは今年の７．１６（祝）　東京ＮＨＫホールまでありません。
「４ヶ月先か～」と思っていたところ、、、















4/28に北九州市で行われるイベント、「あるあるCity LIVE PROJECT （第1弾） “A3” 」のチケットが手に入りました。
部長(May'n）のファンクラブでの先行予約分に応募して当選しました＾＾




凄過ぎるメンバーなのでとても楽しみです。

その前に、来週火曜の横浜アリーナでの部長（May'n）のライブに参戦です。
BSスカパー！での生中継（無料放送）も録画しなくては。スカパー！

３日も早いですが今年のホワイトデーは趣向を変えてクッキーを自分で焼きました。
ただ焼くだけでなく、ひとひねり加えたのも作ってみました。





「へへ」クッキー＆「DS」クッキー

左上：現ダブルシェブロン
左下：旧ダブルシェブロン
右の２つ：「DS」





クッキーよりマークに時間が掛かりました。

紙に印刷したマークをくり抜いてテンプレートにしました。
これをクッキーに当てて、上からココアパウダーをふり掛けましたがぼやけてしまい上手くいかず。
結局ふり掛けは諦めて指先で塗り塗りしましたがあまりキレイに出来ませんでした。　写ってるのは出来が良いものです。
しかも生地とパウダーのつなぎにと思いつきで塗った卵黄が焦げたように見えてしまっています。
いずれリベンジします。


これをディーラーへお届けして、ついでにドライブコンピューターと実燃費の差があり過ぎるのを相談しました。
ドライブコンピューター上　　　8.1Km/L
実燃費（満タン法）　　　　12～13Km/L

4Km/Lもの差は誤差とは言えないですよね。
走行距離が伸びれば差が縮まってくるのかと思っていましたが、１７００km走ってもほとんど変わらず。

似たような事例が無いか聞いてもらうことになり連絡待ちとなりました。
燃料計は正常なので実害はありませんが、明らかにおかしいのを分かってて乗ってるのも新車を買った側として変だなと思ったので相談しました。


マークの出来はイマイチでしたが大切なのはお礼の気持ちと、シトロエンに対する愛「シトロエン愛」。
ディーラーではえらい食い付かれてこっちが恥ずかしくなりました＾＾；

えっ、「愛」じゃなくてただの「変態」？

そうかもしれませんね～＾＾

とても便利なDS4のステアリングリモコンですが、オーディオ用に関して小ネタを発見しました。


オーディオの取説１１ページ


①MUTEボタン　押すと消音されます。
②VOLUMEボタン　押すとボリュームの調整が出来ます。
③SRC/OFFボタン　押すたびにラジオ→ＣＤ→ＵＳＢまたはi-Pod→外部入力１（外部機器）→外部入力２（ナビ音声）と切り替わります。
④・上向きに回転　次の曲へ移動します。（ピッと鳴るまで回す必要あり）
　　　本体のロータリーコマンダーの右操作に相当
　 ・下向きに回転　今聴いている曲の頭に移動します。（ピッと鳴るまで回す必要あり）
　　　本体のロータリーコマンダーの左操作に相当
　　どちらも回し続ければどんどん移動していきます。　
　　・押す　　　　　次のフォルダへ移動します。（USBメモリor　i-Pod再生時）
　　　本体のロータリーコマンダーの上操作に相当


ここから小ネタ

小ネタは③のSRC/OFFボタンです。
長押しするとオーディオの電源が切れます。
もう１度押す（長押し不要）と電源が入って再生が再開されます。

何かの理由で消音したい時は①のMUTEボタンを押せば良いのですが、これだと再生は続いているので解除した時には曲が進んでしまっています。

これが嫌な場合は③のSRC/OFFボタン長押しで電源を切ればそんなことになりません。
長押しと言っても１秒くらいです。
再開したい時はピッと短く押せば電源OFF時の場所から再開されます。

適当にブチブチ押していたら電源が切れたので、改めて取説を読んで見るとリモコンでは「LIST」と表記されているくせに説明では「SRC/OFFボタン」と書いてある。

オーディオ本体側左上の「SRC/OFFボタン」が長押しで電源OFFと書いてあるので、機能としては

本体側の「SRC/OFF」ボタン＝リモコン側「LIST」ボタン



機能から考えてリモコン側も「SRC/OFF」と表記しておくべきでしょう。
リモコンを他の国と共用してて、日本用？のオーディオに合わせられない為と想像します。
きっとC4のリモコンも同じなのでしょうね。