バッテリー交換（日本ユアサ→TIANJINユアサ）

今年初めにバッテリーの厳寒対策
http://minkara.carview.co.jp/userid/1329862/car/975984/2642423/note.aspx

を行い、見事冬を乗り切りましたが、また寒くなってセルが弱弱しくなりましたのでバッテリ交換を決断しました。

世界のユアサバッテリーです。日本製のほかに台湾ユアサ（ライセンス生産？）が有名ですが、バンディットで台湾ユアサをチョイスしたので、今回はTIANJINユアサをチョイスしました。

TIANJINは中国の天津市のことですが、中国ユアサと書くとイメージが悪いのか、ネット通販では「輸入ユアサ」とか「天津ユアサ」とかで売ってます。ホンダが天津に日本国内向けのスクーター工場を作った時に純正採用されていたユアサバッテリーも現地で作るようになったようです。お値段は日本ユアサの3分の１以下で、台湾ユアサよりかは数百円高かったです。

ＭＦバッテリーなので電解液が別に付属しています。

上から突き刺して液を入れます。少し熱を持って沸騰してるような音（化学反応）が起きます。

電解液のフタがバッテリのフタになるのでそれを押し込んで終了です。

前かごを外して前部にアクセスします。
車と同じ要領です。

前回の厳寒対策の箱はそのまま使えました。
交換後セルってこんなに勢い良く回るんだと思うくらい元気な音に変わりました。

安いので長寿命は期待していませんが、２年位持ってくれれば・・

交換前のバッテリー
ホンダウイングのロゴが付いた純正のMADE IN JAPANのユアサです。私が純正バッテリーを買うわけがないので、新車時から付いていたもののはずです。１２年もよく持ったなあと。寒かろうが暑かろうがほぼ毎日乗ってるというのが良かったんでしょうか。