ちくちく164のブログ一覧

いまいち押し目が見つからない


ども　ちくちくです


純正パーツの上からカーボンをラッピングしてカーボンルックにするのがカーボンラッピングなわけですが
手法としてはオーバーレイってやつですﾊｲ

カバーを作る際、純正ダミーにオーバーレイでカーボンを一枚貼るわけですが

この判子注射のような細かい造形だって再現したいですよね

簡単な事なのですがやるとやらないとでは出来上がったときの純正っぽさが変わってきます
画像がなかったので別のものに変更(;´Д｀)


あらかじめ押さえようの型を作っておくだけ
アルミテープ等を使って土手を作っておいて、ソコへ離型剤を流し込んで乾いたら樹脂を流し込んで作ります
強度は全く必要ないので樹脂だけで問題ないですし、この時期なら硬化剤多めで１時間もあればカタマリマス

カーボンをラッピングして樹脂を上から塗り込んでいく過程で、離型処理を施した先程製作した型をグッと押さえておくだけ

これだけでここの形はバッチリです
あとは研ぎだすときに多少テキトーにペーパーをあててもこの形は崩れませんので( ´∀｀ )b
形がかわって原型を無くなるまで研ぐのは相当な労力ですから御安心を

って真似てやるひといないかなw


ならの

ダイヤモンドは砕けない


ども　ちくちくです


違った監督は動かないだった





ズーム機能使ってません

ちくちくさんが近寄って行きながら撮影


あー　あー　あー
本日も平和である



脱型、トリミング、試着

カーボンとサーフェイスマット仕様はやはり少し厚みを感じるけれど取り扱いは凄く安心出来るし、トリミングでの繊維の毛羽立ちが出なくて良い

作ってみないと分からないので、カーボンのみの仕様も積んでみます

ならの

内装めくらキャップのカーボンカバーも後少し

大筋作業は押し気味(゜∀。)

ども　ちくちくです

毎日４時間ほど作業に費やしていても予定通り終わりそうにないー




これを


こう！

純正から型を取って純正のコピーを製作後、カーボンをラミネートしてクリア塗装
純正にカーボンと樹脂、塗料の厚みが加わったところでメス型を取っていくー



うまく製品出来ますよーに。。。

個人的には

この細かい凹凸を

ラミネート後にも再現している

のがお気に入り


ならの

寝違えて首と肩がカタタタタ肩重い


ども　ちくちくです


２月にホーネットのバッテリーを新調してFRPの忙しさに全く乗れず、その間、２回くらいエンジンかけては近所を転がす作業をしていたっす


一昨日エンジンだけでもかけておこうとしたらバッテリー激弱プンプン丸

新品バッテリーがぁΣ(*´◯`ﾉ)ﾉ
取り敢えず充電して翌日始動。。。

シビックもエンジンかけなきゃー

FRPが７月頭までカッツカツの予定でそれも間に合うかどうか的な具合

寝る食べる以外は製作小屋に引きこもり極めているので１ヶ月の我が家の電気料金が馬鹿安くなるという謎の節約術が産まれまんた(笑)


自分ぶっ倒れませんよーに(･ω･｀人)


FRPはやること自体難しくはないのですが型をとるまでのフランジの作り方や、その後のすべての行程に影響を与える型どり

簡単な形に見えるものも、接着剤が使えなかったり使えたとしても相性が悪くてくっ付けられないものまで、それはもう様々で経験とアイデアのなせる業な部分が多いです
意外とここで挫折もしくはやったは良いけど上手く行かなかったって人多いような気もします


ボンド大活躍

日曜の朝はYouTube「おじさんの休日」が習慣のちくちくでしたw


ならの

イタダキモノ

ども　ちくちくでふ

こんなに大量にドースンノヨ。。。なーんてFRPは型枠作らなきゃーいけないのでボンド有難いです

ただ
これをいかに小分けにするか考え中

迫り来る梅雨入りとホーネットに乗れないなー(*´-`)



内装のメクラにもカーボンのカバーを作っていく
キノコみたい
カバーと言ってもメクラなので包み込んでしまうと他の内装に接触するので表面部分だけでいきます


気温の上昇と相まって監督の監督業務が頻繁
起きてるとおやつ貰える

育ってしまった


ならの