ちくちく164のブログ一覧

香るどブリューって言ってる池田エライザ可愛い


ども　ちくちくです


２月中旬から手掛けてきましたナンバーフレーム　なんとか終点
見る人が見れば分かるこの形状。。。えぇ。あのメーカーのドライカーボン製品をウエットカーボンでw

ドライにはあった４箇所のカーボン継ぎ目　も無くしましたw見せ物なのに折り目の合わない継ぎ目は金額からしてもチョット暴力的だと感じますが。。。ブランド力ですねー




ならの( ﾟДﾟ)ﾉ

２％は多い

ども　ちくちくです。

10度以下は２％
20度以下は1～1.5％
30度以下は0.6～1%
30度以上は0.6%

積層する面積や厚みによって多少変更しますが大体こんな感じ
参考までにﾄﾞｰｿﾞ

さて
先日まで型のお話は作りたいものが既に存在していてソコから型を製作してコピーしていく
といった製作手順でございました

本日は作りたいものが存在しない場合の一例を。。。


これは車の灰皿の蓋部分です

良くみるカーボン化しました！とYouTube等でみかける上からカーボンを貼り付けちゃうものではなく、カーボンで作ったカバーを製作する流れを御紹介

とにもかくにも蓋の型をとります

とても大事な型なのでしっかり歪み防止の木枠をとりつけます


その型から当然純正と同寸法のパーツを2個製作
1個はオス形をとして
もつ1個はカーボンを貼り付けてクリア塗装

これでようやく　ホシイモノ　が形になりましたね
カーボンの厚み分一回り大きなのが完成

更に型をとり、その型を直ぐに再制作するための型をとっておきます


純正の大きさをコピーしたものと
一回り大きなメス型
で製品を製作します


完成

純正に被せてみると


ピッタリ☆
純正からコピーしたオス型でコールドプレス成型してますので、ｽｯと装着できます。内装パーツですので取り付け両面テープもそこまでこだわる必要はないでしょう

積層、木枠製作、トリミング、カーボン貼り付け
毎夜毎夜確実に作業を進め、製作時間は約1.5カ月

こんな風に作るよていよものが10個はある。。。今年で終わりそうにないですな(゜∀。)

ならの

垂れ流しながら失敗を繰り返し、出来上がる物のアラを探しては目をつぶり次なるステップのために資金繰り

ども　ちくちくです。

悪いことじゃない　どんな大手メーカーだってリコールが起こるように個人レベルなら視点が限られる故にその可能性は増えることがあっても減ることはない

最初から完璧なんてそれこそくだらない

ただ続けた結果
気が付いたら他人が納得してくれるところまで辿り着いていた


かもしれない




知らんけど(゜∀。)

最近流行りの？語尾に知らんけどw
発言の責任を放棄するこのセリフ　ちくちくさんはあまり好きじゃないかな( ´-｀)


型作りと言う日の当たらない部分にスポットを当てて参りました昨今ですが、どんなに大変だって言ったって、どんなに時間が掛かるんだって訴えたって

仕上がるものがポンコツなら見向きもされない

とは言え、そんな苦労した型から出来たモノを見せないと型も浮かばれねー

トリミングなし、脱型直後の状態　加工も修正もない

写真なら撮って出しみたいな

これを見て貰うのが一番ってことで


こんな感じ

ハンドレイアップじゃなくてコールドプレスだからこそ出来た角の角まで行き届いたカーボン繊維
滑らかな表面
見当たらない気泡

これで型も浮かばれたかな( o´ｪ｀o)


ならの

ハナノアやってみたら両方詰まって逆効果だった

ども、ちくちくです。


代わり映えないですが確実に変わっている
これで380のマット1プライ

その2のオスでプレス

歪みがでるので加温はしない

ならの

花粉症で息苦しい

ども　ちくちくです。

前回の日記にて削り込んだオス型その1


このクリアランスは完全なる感覚の領域で調節していて、説明が出来ないのが難点ですが、この型を使ったコールドプレス後の画像を見たらその効果に納得せざるをえないでしょう



ビタッ！っと


ならの