ちくちく164のブログ一覧

シャンシャンの絵掻いてみた


ども　ちくちくです。


芸術は爆発デスナ。

ちがう。
ほんとにガマン出来なかったのはコッチ。

イソ系クリアゲルコートを見てみたかっただけ。。。
3液型に既に硬化促進剤投入されてて2液型になってるっす。


こっちがオルソ系。赤っぽいですね。

色々イソ系
楽しみねー☆





ならの

滑り込みセーフ？ってほどでもないか


ども　ちくちくです。


お楽しみクリアゲルコート。なんとイソ系☆
型のゲルコートに関しては数年前からイソ系にしているんですが今回は製品用もイソ系に変更。

オルソ系に比べてかなり縮みません。イソ系も縮むらいしですが、型で使う限りかなり無視出来るレベルでその違いはかなりの差です。

もちろん少し高価です( ´,_ゝ`)-



材料は良くしてるのに価格を据え置くちくちくさんはなにやっHんすかねー☆



ならの

ポリエステル樹脂変更

ども　ちくちくです。

台湾製の透明性樹脂からリゴラック158BQTにしてみまんた。
オルソ系でありながら縮みが少ないとの情報を得たのと樹脂が無くなるタイミングが合いましたので(._.)

ちょいとお高め(´・ω・`)ほんのﾁｮｯﾄﾈ

ちくちくさんはカーボンを積層するので樹脂は透明性のあるものを選択しておりましたが、正直透明性じゃなくても仕上がりには変わりありませんー。

ね？
どっちが透明性でどっちが158BQTかわからないでしょう？


正解は左透明性　右158BQT

ぶっちゃけ透明性感で言うとどっちも同じくらいです。

無色かどうかと言われると透明性樹脂の方が無色に近いですけどね。


流動性は158BQTのが圧倒的で含浸も脱泡も文句なし。この真冬の気温でも苦にならない粘度で手早く作業が進みます。
もちろん縮みも少ないですね。


おぬぬめです。

誰も要らんかw







ならの

ちょっと勢いついた


ども　ちくちく　です


マット３０キログラム　#380　70メートル以上w


今までは#450だったしかなり含浸作業は早くなりそう◎
しかもキラキラ舞わないバインダー仕様　楽しみ～
多積層の予定だとしても一層ずつ積み上げていかないとかえって時間はかかっちゃうし、含浸しきらないものがでますしね。

他に
硬化剤も１キロ

発泡スチロールを侵さない樹脂２キロ

以上



ならの

の予定は？


エンデュランス号のアップデート
シビックのクラッチ交換


ん？
他？



イヤ特に( ´∀｀)



どーも　ちくちくっす。



本音で言えばずーっと耐久号さわり続けても終わるか分からないんだけど大丈夫っすかね？


位の気持ち(´д｀|||)


あー。だらだらしても勝てる車に早く仕上がって欲しいorz




強度と軽さのせめぎあい( ´△｀)の中、心配してゴッツイ材料選択にしてしまったがゆえに、溶接したらビード分でプラマイゼロになってしまうんではなかろうかとドキドキしながら製作を進めております。

平板を一部切り出して重さを確認すると、鉄２８０グラムにたいしてアルミ２００グラム。。。

やっべーw

切るにも曲げるにも一苦労だし３㎜厚にしとくべきだったorz

重い分どっかで肉抜きしようそうしよう。



パイプは３㎜厚

うーん。不安だ。



そそ。
アスト⚪プロダクツに久しく行ってきたら

発見。安いの。

これ過去に購入経験があるんです。その時に軟鋼に穴を開けようとしたんですが、傷もつかない代物だったんです。

笑える位w


改良版なのかな？なんて思いながら聞いてみると。。。

「変わってない」そうです。







ただの回る鉄屑じゃねーかw

まぁ４０００円だとメーカー物で６０㎜の１個も買えないのに５個もついてくるって怪しいの極みよね( ´△｀)
安い分寿命が短いとか薄板しか対応出来ませんとかなら分かるんですが、切れないってのは問題外っすよねw
改良を希望致しますな。




ならの( ・∇・)