ちくちく164のブログ一覧

ﾛﾍﾟよりあきら先輩派です。


いきつけの居酒屋で食す裏ﾒﾆｭｰ


こんな色ですが炒飯ですwこれがまたﾊﾞｶｳﾏ:-p
数ある裏ﾒﾆｭｰですが、どれも作り手の創作ｾﾝｽが素晴らしいです。



車ｲｼﾞﾘｶﾃで初っぱなからｴﾗｲ脱線しましたw

ｴﾝｼﾞﾝ絶好調でﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯っちゅーわかりづらいﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾃｨﾝｸﾞの続き。
まず、ﾉｰﾏﾙECUだけで動かします。当然ﾌｧｰｽﾄｱｲﾄﾞﾙ終了するとｽﾄｰﾙしますので吹かして維持します。
んで、3000～5000回転を吹かしていったり来たり。。。するとｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟは点灯しません☆
同時にﾀｲﾐﾝｸﾞﾗｲﾄでﾁｪｯｸ。2000付近でﾁｪｯｸすると…不整脈が解消されています。

車両側に問題は無さそうですね。

んで、加工されたﾊｰﾈｽとVﾌﾟﾛを接続。
当然初っぱなからｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯☆ﾀﾞｲｱｸﾞ確認で点灯しっぱなし@原因不明。因に元ｵｰﾅｰ使用時には点灯は全くしていなかったそうです。


ﾀﾞｲｱｸﾞ短絡解除してﾘｾｯﾄ後にVﾌﾟﾛﾌﾞｲﾃｯｸ設定回転数である5400回転～ﾉｰﾏﾙ設定回転数6200回転？あたりまで吹かしますが…ﾌﾞｲﾃｯｸに切り替わりませんw


ちょっwやめてw問題点増やさないでwww


Vﾌﾟﾛなら車速と関係なくﾌﾞｲﾃｯｸになるはずなのですが、一応1速で車速入れて回すもﾌﾞｲﾃｯｸ作動せず(;´д｀)



んで再び隣県罠へ。
ECUのﾋﾟﾝ配列とにらめっこしながら、ﾌﾞｲﾃｯｸ作動ｽｲｯﾁのﾘﾚｰ回りをﾃｽﾃｽしてもらい。

よっぽどでないとﾘﾚｰﾌﾞﾛｰﾈなんて…ましてやそんなに走ってないぞ？wと

何て言ってないで車に付けて無理矢理ﾌﾞｲﾃｯｸ作動させて確認しねばね(￣▽￣;)


ほか
配線ﾁｪｯｸしてたらｺﾚw


黄色いのがﾌﾆｬﾌﾆｬ～と出て曲がって赤いのにﾋﾟﾄっと…

ﾅﾆｺﾚwなんでUﾀｰﾝしてんの(;´д｀)
純正ECUに刺さるｶﾌﾟﾗｰなのでﾋﾟﾝ配列確認っす。
赤12V電源
黄ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝﾊﾟﾙｽ出力


・・・(´∵｀)・・・・へ？w


社外のﾀｺﾒｰﾀｰかなんか付けてた名残か？にしてもなんでwww

外して元に戻したときに繋ぎ間違えた臭い？
出力と出力て大丈夫なんだろか。。。


回転信号がﾉｰﾏﾙからVﾌﾟﾛに出力してないってことはVﾌﾟﾛさんは回転信号無しで動いてるの？wってか動くんだ？
ｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻｰあればいいってか？

回転信号入力してないってことは、ﾌﾞｲﾃｯｸ作動回転で信号送ろうにも送れないよね？ってことはﾌﾞｲﾃｯｸ作動しないよね？



原因はｺﾚすか？


でもでもだとすればﾃﾝﾛｸ時代のﾊｰﾈｽでも問題なく動くはずなのに…配線直しても3000～4000でﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯っちゅーﾊﾟﾀｰﾝに戻るだけな気もする。。。


解決に近づいたような振り出しに戻ったようなー。





へーばー(〃´ﾟ,_Jﾟ`)=3困ｯﾁｬｳﾖﾈ