ちくちく164のブログ一覧

雨ふっと寒いっすね


どもー　ちくちくです。


ヨーグルト発酵がマイブーム。

カスピ海ヨーグルト良いよカスピ海ヨーグルト。



色々やってみたい系男子ですコンニチワ。



そんなやってみたい系男子ちくちくのところへクリアが崩壊しつつあるカーボンボンヌットが持ち込まれました。

ボンピン撤去して穴を埋めて(カーボン柄を復活)クリア再塗装



こんなん業者に頼んだら数万円もしくはカーボン柄復活は無理！って断られること間違いないっすよね。

あ、でも数万円が悪い訳じゃないですよ。商売ですから♪


しかもｱﾀｽは自信無いですよ←


でもでも他人のもので経験を積ませて貰えるなんて有り難い位ですw





新しいやり方を試してみよーっと♪




なーらーのー

今年は4回もｻｰｷｯﾄを走った



ども　ちくちくです。


もーお腹イッパイだよーん☆





少し前から準備を仕掛け、彗星のゴトク電撃耐久デビューでサーキットを震撼させる予定だったんですがー




サーセン。めっちゃ遅かったですwwww


結果をば！

予選クラス最下位
決勝クラス6/8位？

サインボード最高に見やすかった！完璧w


ではナガーイ１日を

朝、寝坊←ww
高速インター降りすごし←www



8時ゲートオープンだったんですが、8時20分程に到着

因に初参戦と初走行で初マシンで本番ですw

受付ドコ？
計測器ドコ？
予選ﾄﾞﾗｲﾊﾞ申告？
燃料預りってドコ？

タイスケ頭に入んないんすけど(￣▽￣;)
決勝始まるまで給油は駄目で、セット変更とかタイヤローテーションが良いの？みたいなw


同じピットの人に計測器ドコですか？って聞かれて、実は初めてなのでワッカリマシェンwwwみたいな(￣▽￣;)

結局、減衰も車高もローテーションもやったって言うw


セッティングも未知数過ぎて。。



結果的に想像以上にダメダメでしたorz

現地でも改善ならず。。。


決勝直前に車高変更してて、間に合いますか？と係員に聞かれる始末w



ｱﾀｽはﾌﾘｰも予選も乗りそびれ？w

ｺｰｽ攻略やｷﾞｱ選択を相談するチーム員の話の輪に入れず(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


ﾌﾞｯﾂｹ決勝２番手でﾄﾞﾗｲﾌﾞ



ｺｰｽよく知らなかったけど最初っから全開したったw様子見とか無視無視w
大体周りの車は予選でも速かった訳だし、ブレーキもラインも同じところのつもりでねー。

段々分かってきて自分の車の合うラインを探り始めたらﾍﾟｰｽｶｰでｽﾛｰﾀﾞｳﾝ(´Д｀)


うん。皆はみ出すらしい有名なｺｰﾅｰでｺｰｽｱｳﾄしてらっしゃるw

事故処理終わって再スタート

数周でまたもやﾍﾟｰｽｶｰ(o´Д｀o)ﾊｧｰﾝ




ハシレナイw

で
再開。
なんとか本日ﾁｰﾑ内ﾌｧｽﾃｽﾄ付近を記録。




んがー！
接触orz　かつけてしもた。。。

まぁレースなのでブツケラレタとかブツケタとかあったりなかったりでしょうけど、よっぽど一方的でもない限り一言交わしておくのがヨロシイかとおもって相手ﾋﾟｯﾄへ頭下げてきますたorz


学生さんﾁｰﾑっぽかったんですが笑顔で返していただいてホッと一息(*´Д｀人)


その後、他ﾁｰﾑで横転とかありながらレースは進行していきます。


最終戦ﾄﾞﾗｲﾊﾞにお馴染み？暴様w

結果…ｸｯｿﾊｴｪ(￣▽￣;)


ｱﾀｽのﾍﾞｽﾄ20秒ﾌﾗｯﾄで、暴様ﾍﾞｽﾄ19秒2



(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

コンマ8はでけぇorz




そうこうしているうちにﾋﾟｯﾄに戻ってくるじゃーありませんか。


するとー
おぅ！ﾍﾟｰｽｶｰばっかりで走れてなかったし行ってこいよー！とな。。。





(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

かつけて凹んでいるバヤイではないぞな。折角のチャンスはタイムで返さねば！っと


出走。


詰まったり速いの先行かせたりでタイムばらつきまくったけど

19秒4☆


ヨカター(T-T)

ってもコンマ2差

更にコンスタントに刻めない不安定さ



まぁこの差を勉強したくて参戦を決意したようなものっすから。




さーて、仕事とロガーに集中しますかねw




なら☆

イッパイ買ったﾀｲﾔ


どもーん　ちくちくだぃ。



耐久っすからね。予備も含めてね。

仕事が忙しさを増し始めたので、車両準備も合わせていくとヘトヘト感倍増。



いつもなら11月はもぅオフシーズンですがータイミング良く乗れそうなので耐久参戦です。



早めのシーズンオフと遅めのシーズンインは仕事柄の宿命っすな。




でだ。耐久といえばサインボード！

出し方も分かんないし、使ったこと無いから分かんないけど、あるとカッコ良くない？と思って作ってみました。


まーず。黒いプラダンに黄色いカッティングシートをベターっと貼ります。
それを9㎝×2㎝位にカット！カット！カット！

ざっと80個程

めっちゃダルイ。



更にその80個の角を4ヵ所カット！カット！カット！
すること320回(;´д｀)

数字にすると良くやったと思う。車両準備もやってますしね。

でーもまだまだやることあるんすよ。
60㎝×90㎝の黒いプラダンに穴を開けてゴムひもを一個ずつ通して裏で縛っていきます。

これがまたシンドイ。黄色いのを並べて位置決めしては穴あけ→ゴムひも通す→裏で縛る。これを80回。。。



寝落ちしながら半夜なべw

最終的に



デケター！

使い方としては
一番搾り上をゼッケン番号や今の順位で使用
二段目は+-を表示出きるようにシテアリマス。なので一段目を今の走行順位を標準した場合、2位以下なら前車に何秒遅れているか？を+〇と表示。1位なら後車から何秒速いかを-〇と表示でペースを調整できます。
3段目はタイムやメッセージを簡易的に表示。

例えば
P 3
+5
UP

で、今３位で2位との差は5秒あるからペースUPね！

とか

P In
+3
FUEL

であと3周でPIT INしてね。給油するから！

みたいな。
安全の為か給油エリアが違う場所に設けられている場合があるので、そうなるとPITに戻ってこられると困る場合がありますのでこんなに感じに使えるように作りました。




上手く見えると良いのですが…。一応市販品からｻｲｽﾞを真似て作ったのでイケルハズ。

んでプラダンだけだとペラペラなのでアルミ複合板の廃材を裏にはりつけて取手つけて完成。


我ながら素敵にできたわーいσ(*´∀｀*)




なら！

気がしてきた



どもー　ちっくちくっす。



フムム。カナーリ突貫デシタガ

細かいところはまだ見てみないフリしてますが


普通に走れそうなカッコウしてきました。ツルツルです。

この程度でも結構軽くなったと思いますよ？





まぁまぁ疲れましたねー(￣▽￣;)
ここ暫くは全うに晩飯食べてないので、みるみる体重が減少しておりますww






今日は車高調整とアライメント(￣^￣)

今日こそ早く帰る！


ならの

作業に没頭して絵がないので再利用

どーも　ちくちくデース



やべっす。若干の睡眠不足ですー。

取り敢えず間に合わせるつもりでダッシュボードは外さずに行く予定だったんですがー。


この車。ダッシュ外さずになーんにも裏側の物を外せない事が判明w
流石にｴｱﾊﾞｯｸとか外したいもんね。
ｴｱｺﾝの残骸とか…




んで、

じゃあダッシュはずそうか→

だったらﾘﾌﾄから降ろしてﾄﾞｱ全開に出来ないと工具はいらんわ→

なら降ろす前にタイヤ外さんな付けれんリアのﾛｰﾙﾊﾞｰつけてしまわんまいけ→

しゃんならﾛｰﾙﾊﾞｰ邪魔してｽﾎﾟｯﾄ剥がせんがなるﾄｺﾀﾞｹ先要らん鉄板とってしまおーけ



そーんな感じでダッシュ外すだけでリアの軽量化まで作業が波及www



オワラナイキガスル…

ヤベー。毎日作業か…30分の移動が勿体無いｶﾞﾅｰ。時間もｶﾞｿﾘﾝもw





隙間を縫ってﾛｶﾞｰにらめっこで出たけっか…

仮想ベスト1.5.7←


がはw負けっぱなしやのぅw
ベスト、セカンドベスト、最高速ベストの三周で算出。

時間のあるときに細かくみましょー。



それより先に耐久号(￣▽￣;)





なーら