ちくちく164のブログ一覧

八尾のサーキットw


ども　ちくちくです。


前に来たときも慣らしだったなー(*´∇｀*)

遊び心で今回は計測器もつけまんた。。。



59'3



予想通りw
もうちょっと慣れたら58出そうだけど、目的は慣らしなのでね(*´∀`)♪

ノントラブルでバッチリ。

ただ。。。。。。





誰でも乗りやすい車じゃなくなったかもー。。


ならの

一口に固定っといっても難しい


ども　ちくちくです。


つくった空気穴をバンパーに付けたは良いけど、形状がバンパー専用じゃないのでぴったりきません(..)



固定はしたいけど取り外しもしたい


なんて事になったら、もうホンモノ真似するしかないっすよね( ´△｀)
メンドクサイw

ちゃちゃっとやりましたぜ。
もーパッチンパッチンいいながら金具が効いていきます。




これ

もう外せねぇなw
金具削り落とすしかない感じに(*´∇｀*)ﾀﾊｰ

まぁ付いてりゃいーや。ついてりゃ。


付いてりゃいーや。はこっちも一緒

効果あるやらないやら(..)
オイルパン脱着作業が出来なくなると困るから取り付けボルト部分は貼れないし、そもそもイビツで思ったより貼りまくることができましぇん。



準備できたし
慣らしいくよーん('ー')/~~









ならの

久しく引っ張り出した電気ビリビリテグヨーセツ



ども　しびれる男　ちくちくです。



え？シビレル？ちくちく？どっちよ！みたいな( ´△｀)

プラズマカッターで材料切ってたらちょうど良いところに押さえる手が有ったようで



ビリビリとなΨ(￣∇￣)Ψ


ほとんどの溶接は半自動で済ませられるので基本的にティグの出番はないのですがー
久しくアルミをくっつける用事があったのでイザティグ溶接です。


板厚1ミリ

久々にやる板厚じゃないよねw

今回はタングステンも1ミリにしてみまんた(°▽°)


結果はまぁ画像のままで(;´д｀)

練習したいけどただじゃないからなーw



壊れたクランプも溶接しちゃおうと思ってたのに忘れてた(;´д｀)

こんなんハジメテ(／▽＼)♪



そしてこっちもハジメテ(’-’*)♪
たまたま実家にポンデリング風なクッションを発見。

ポンデジロー監督


特に嫌がる様子もなくw


さて、一旦色塗りなダクトとバンパーが返ってきたのでマシーンを仕上げますかね。　



ならの"

ほとんどお試しじゃなくて期待値100％の本気



ども　ちくちくです。



少しでも走行風を取り入れるためにダクトを製作してましたが、既存のダクトから取り込んだ走行風での冷却効率を上げようってことで、アルミヒートシンクを増設です。
んで、

熱伝導率:0.671W/m-K
内容量:5g
電気的絶縁
貼り付け後、24時間は触らないようにしてください。

って文言の熱伝導性シリコン接着剤をお試し

熱伝導率は他と差はないものの、耐熱温度の情報がない( ・∇・)ﾏｼﾞｶｰ
でもシリコンだし、表面だし大丈夫前にだよね(*^￢^*)
ってことで

ダクトから覗くと




お気付きだろうか。。。

まさかのミッション冷却w
意外と平な部分て少なくて、15ミリ四方のヒートシンクでもなかなか場所を選びますね。

もちろんエンジンオイルパンにも追加する予定です。

効果は実感できそうにないですけどねー( ´_ゝ`)




２４時間位たったのでつまんでぐいぐいやってみたんですが、とれる気配はなさそうです。


ちょっとはちくちくしたんすよ。何かはわからないと思うけどw

ならのーﾉ

シャトレーゼのかりん糖まんじゅう苦手


ども　ちくちくです。


だってつぶあんなんだもの(/--)/



ちくちくの作業はここまで！




かな？
取り付けもかな。。。

でもまぁ


一旦CM入りまry　　　　じゃなくて

一旦塗装にダシマース(´■ω■`)



整備に出してたエンデュランスマシンが手元に来たので、ちくちく業は少しお休みしてマシン調整をすすめます。




ガラリと変わったらのでほんとにほんとにデータがありましぇん。。。バネレート、アライメント何もかもが行方不明～。

一先ずストロークを計測するところからハジメヨウソウシヨウ( ´_ゝ`)









迫り来る夏に愛車の熱対策は大丈夫？

気になるアナタ(*・・)σ
最近見なくなったよねwこの形☆


冷えますよーに(/--)/



ならのー