高野山の鉄道に心を寄せ二手に分かれ無償の涼しさを探す

昨夜は初めて
一晩中ヱアコン
付けっぱの夜でした
暖かさ全開本番

暖かさから逃れる　のは　清流の川の水に漬かる、それなりの高原トンネルに入る　高原エリアに侵入（蒸し暖かひ時は無効）くらい　
そんな羨ましいエリアに住んでりゃエネルギー使わずとも暖かさとはお別れ出来るんだが　
全体的に涼しくなる時期にはまたエライ　

ワタシィの居住地では　涼しい時より暖かい時期を過ごす方がエネルギーがいる　
そんな折　ワタシィ何を勘違いしてるのか　納涼黄昏ツーリングなどと２〜３時間、光熱費として300円ほど使い

一歩間違えりゃ　転んだり落ちたり　他車、他人を落としたり転ばしたり　荷物落として後車に迷惑かけたり〜の

へたすりゃぶつかり、ぶつかられ　する。　

タイヤ他　減らし２〜３時間涼を求めウロウロする、　家でエアコンの世話になりしめやかに寝てる、のと経済的にはどうなのか？　それは

たぶん家で寝てるほふが環境にも優しいんでしょうね

昨日も下界はとても暖かく　空調の無いガレージでは　しめやかにしてても暖かひ　なんとかと煙は高いところに登るとも聞く　その通り！（笑）高い場所へ行き〼か行き〼か行き〼か！

先日とあるバスに

たまにはwと遊ぼふ　と　

いざ行かん　南海高野線、高野山駅から紀の川筋まで　電車と自動車どちらが速いのか？　やってみましょう　

日本一つまらんフレーズ「二手に別れて」

高野山駅　スタート

乗り込む際　キップ買う時間が無く　無償キップを頂く

下道はあるところから片交が多々ある

秘境紀伊神谷駅

多少下界に

片側交互通行で差は広がる

駅が動いてるらしい上古沢駅

ワタシィ高野下駅　多数ある片側交互通行区間をすり抜け　距離を縮めて来る　

紀伊清水駅着　この時点で時間にして約５分の差　ではあったが　無償キップが災いしリモートでの支払いに時間がかかり　

駅を出て１分もしない間に合流ス　「この勝負引〜き分け〜」

たぶんあと一発ですな

ただ今でもスタート地が極楽橋で移動手段が2輪、ルートに片側交互通行区間に信号なかったら・・・・・















今日の反省会

五条の民民　今週も暖かさに負けず頑張らふ