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MR8の愛車 [三菱 ランサーエボリューションVIII_MR]

整備手帳

作業日:2005年12月25日

プラグ交換

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1
とりあえずプラグがやばいということでプラグ交換いたしました。
いやぁε=ε=ε=ε=ヾ(;◎_◎)ノ ヤバヤバでしたね(^▽^;)
ってことで、交換です。
2
とりあえずプラグカバーはずしました。
いやぁ結構適当にはまってますね(^▽^;)
3
次にコードはずしたところ。
結構かたかったです(^▽^;)
何でだろう?
4
次にプラグをはずそうとプラグレンチ!!
ここで事件発生!!
ε=ε=ε=ε=ヾ(;◎_◎)ノ ヤバヤバ
プラグレンチ挟まりました・・・
エボのプラグの所狭いらしぃです。
5
結局とも@mieさんにTEL。
教えてもらった方法でとれず。
ディーラーTEL。
おいらの担当いわくCRCは大丈夫。
そのあと、ブレーキクリーナーで綺麗にするという条件付ですが・・・
ってことで、無事レンチ救出。
原因はレンチに貼られてる表示シール?
こいつがひっかかったみたいです。

とも@mieさん&ディーラーさんありがとうございましたm(._.*)mペコッ
6
ひょんな事件もありましたが、プラグ交換です。
はまってたプラグを見ると白く焦げてました・・・(゜_゜i)タラー
ε=ε=ε=ε=ヾ(;◎_◎)ノ ヤバヤバ
なんでそんなに・・・
って距離が距離ですもんねぇ(;^_^A
ってかまぁ・・・・
あえてノーコメントで・・・
7
ってことで、交換完了。
次回はもうちょっと早い距離で替えよっと・・・

NGK RACIGプラグ 7376-8

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