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ケン太?の"G~太" [トヨタ アルテッツァジータ]

整備手帳

作業日:2015年11月30日

冬タイヤへ交換2015

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
偶然にも昨年と同じアングルだ・・・(^^;)
ってことで今年もフェデラルのスタッドレスに交換です。さてさて3年目のフェデラル・・・使い物になるんでしょう~か???

ってことで、画像をよ~く見てみるとお気づきになられると思いますが、ラグナットが一個ありません!!

そ~です!!スタッドボルトが1本へし折れますた。(*´Д`)

べっ別に馬鹿力で閉めこんだんじゃないんだからねっ!!
などと師匠に無駄な言い訳をしつつ・・・

ええ・・・普通~に仮締め後、トルクレンチでギコギコしてたら、ヌルゥ~とした12年程前に味わったことのある気持ち悪い感触になりスタッドボルトがお亡くなりになられました・・・・。

人間なんでも経験しとくもんで12年ぶり2回目のへし折りということで落ち着いて車屋に電話して修理依頼を行い、G~太さん2日後の火曜日に通院が決定しますた。

残りの3本を交換し作業終了。

空気は結構抜けてたんですが、師匠が自転車の空気入れで適正値にしてくれました。

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この記事へのコメント

2015年11月30日 21:35
 JZX90っぽい。
コメントへの返答
2015年12月2日 1:53
流石!!

おっしゃる通り90のツアラーS純正です。

ツアラーSだと4本同じサイズなんですが(4WDなので4本同サイズなんです・・・)、購入する時にオークションにツアラーV用程数が出てなくて、ソコソコ時間掛かった様に思います。

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