ホイール　ＤＩＹ　塗装

某オークションで落札したＴＭＷのＣＥ０６-1です。
パーツレビューにも書いた通り、画像には写っていませんが、４本ともディスク面のナット穴付近にポリッシュ特有の白い錆のスジが無数に有り、このままでは見苦しくてとても履く気になりませんでした

このホイールのデザインはカールソン1/6ＥＶＯによく似ていますが、カールソン1/6ＥＶＯに１７インチはありません。
そこでカールソンチックにシルバー塗装することにしました

ちなみにこれがカールソン1/6ＥＶＯです。
完成のイメージはこんな感じで････

まず、６００番の耐水ペーパーで錆落としと、塗装がのりやすいようにディスク面を足付けします。
リムは塗装しないので、リムとの境目は慎重に。

この作業が大変で何度も挫けそうになりました
でもここで手を抜いたらいけません

いきなり飛んじゃいますが、シリコンオフで脱脂した後マスキングをして塗装。

シルバーを３回クリアーを２回、１回めは薄く塗り、２・３回目は厚めに塗りました

完全に乾いてからマスキングを剥がすと塗装が剥がれるので半乾きの状態で剥がします。
塗装剥がれ防止のため、リムの塗装との境目をもう一度クリアーで塗りました。

しっかり乾いたら（本当は丸一日以上）仕上げ用コンパウンドでピカピカに磨いて、さらにコーティング剤で仕上げて完成

使用したのは、右から
シリコンオフ　ボディーペイント（シルバー日産ＫＬＯ）　ボディーペイント（クリアー）　ウルトラミラー（レジン配合のコーティング剤らしい･･･）

日産ＫＬＯは、前車プレーリーＪＯＹエアロエキスプレス純正色のプラチナシルバーです。
使いかけが残っていたのでこの色にしました

シルバー３本、クリアーを２本使用しました。

早速履かせてみました。

前に履いていたエレボラーニと比べると、ちょっと大人しい感じですね

フロントのツライチ具合はこんな感じ。
エレボラーニのoffsetが＋４２でＴＭＷが＋３８。
エレボラーニより４mm外に出る計算なので、ヤバイかな～と思ったら、やっぱりチョコッとはみ出た
こんな時は気合一発！フェンダーを両手でつかんでグイッ
見事フェンダーの中に納まりました