新型カローラアクシオのシフトレバー回り　イルミ色替え　取り外し方

イルミ色替えの続き・・・

今度はシフトレバー回りのイルミ色替え

＜取り外し＞
まずはスイッチ類、シフトレバー周辺の取り外しから...
取り外し方がちょっと予想外だったのでご注意！

シフトレバー回りは図のように土台部分から取り外してゆく事が出来るようだ。ふつうに考えるとオモテカバー（木目パネルの上にかぶっているシルバーのカバー）から外して行きそうだが、これは外す必要はなかった。私自身間違ってカバーから外し危うく破損させるところだった、危ない...。
なお、この周辺にはビス類は一切ない。

カバーは図のようにしっかり止まっているから表から外すのは危険だ。


次は木目のカバーを外す。図の４か所で止まっている。


すると小さいT5級の電球が出てくるからこれを交換する。
光の分散が必要なようで、今回は図のような開花型LEDを入れてみた。

結果、透過パネル自体が元々緑がかっているためさほど白くはならなかったがいくらかは白く明るくなったのでちょっと不満ながらまあ良しとすべきか。
※あとから気づいたのだが、この部分はあまり明るくなるとガラスに反射してしまうので控えめにした方が良いかも。

ついでに手元２個スイッチも色替えしてみた。

＜スイッチの取り外し方＞
シフトレバーパネルを外した状態で裏側に手を突っ込んで押し出すような格好で外すと良い。
面倒なら下記図のようにプラスチックヘラで
「スイッチのカバー」を外し「スイッチ本体」をラジオペンチで抜いて外せなくもない。


＜外したスイッチ＞

スイッチのオモテ面をはぐれば図のようなチップLEDが見えると思う、これを交換する。
と、・・・言うには簡単だが、これが奥にあってしかも2012級のチップだからそうは簡単には行かないかも。

念のため↑図のように簡単でも良いから焼けてはいけない部分をテープして交換作業に入る。

※注意点として、ありがちなミスは上記のように
①スイッチ本体をハンダコテでこがしてしまう、
②既存のLED取り外しの際、無理に引っ張りすぎてプリント基板をはがしてしまう。このスイッチのプリント線は簡単にはがれるので注意。
③脱着の際、熱がかかりすぎて基盤周辺を焼いてしまう。
・・・など。
チップ交換はいつの場合もそうだが、半田ごてをあてる時間を素早く短時間で済ますというのが何よりも重要になってくる。

組み込み完了＞
スイッチは3020白を入れてみたがどうやら選定ミスのよう。予想外にかなりまぶしい。2012にすべきだったか、それともひょっとすると抵抗値が合っていないかもしれない・・・なので、その手前シートクーラー/ヒータースイッチはそのままで変更するのはやめた。
しばらくはこのまま様子を見て考えることに。


＜結論＞
その後、どうしてもまぶしいのでLEDチップの上にスモークフィルムを当てて光量を抑える原始的/アナログ手法で対処したが、本来なら最初から既存のチップ抵抗値を1kΩ以上に変更しさらにチップLEDは2012で行くべきだったかったかもしれない。
それか、そのまま青LED交換でもよかったかもしれない、青だとまぶしさ自体はさほど気にならないないから。