イッテツガエシのブログ一覧

　今や当たり前のようにほとんどの車に標準装備されている「電動格納式リモコンミラー」、確かに数ある装備の中でも（ウインカー、ワイパーを除いて）パワーウインドウに次いで非常に便利で使用頻度の高いありがたい装備である。中でも電動格納はありがたさを通り越して、ないと困るかもしれない必需装備だ。
　ただ、この非常に重宝な装備にもかかわらず、残念なことにこのスイッチにイルミが付いていない車種がまだまだ多くあり、夜間手探りでの操作が非常に難しい。下手をすると他のスイッチを押してしまい大げさではなく事故にもつながりかねない。「夜間は操作困難なリモコンミラー」これでは意味がない。
　技術革新が進んでもこういった基本的な部分がおろそかではだめだと思う。要望を強く出さないユーザー側も悪いのかもしれないがメーカー側も対応が遅すぎだ。
　----------
　前置きが長くなったが、幸い今回新型になってやっと待望のイルミ付スイッチになった。しかしどうだろう、ちょっと薄暗くて非常に見えづらい、というか操作するにあたって良くみないと位置がつかみづらい。
　万人向けに控えめの明るさ設定にしてあるのだろうが当方にとってははちょっと物足りない感じがする。
　結論、気に入らなければここは自分で好みの色、明るさに替えるしかなかろう。そこで今回は他のイルミ色替えのついでにこれらも（リモコンミラーイルミも）色替えしてみることに...。

手順＞

①スイッチ本体を外す。運転席足元から裏に手が入ると思うので内側から押し出すようにしてスイッチを引き出す。

②図のように分割してゆくと最後は2段式基盤の上側だけを取り出せる。基盤一式はそのまま引き抜くだけだ（最初はちょっと固いがクリップ等で止まってはいないので...）。
※注意＞
オモテ面のスイッチがバラバラにならぬようオモテ面は下を向けたままそっと基盤を取り出すこと。

③基盤を取り外したら図のLED5個を交換する。
赤○が上部L/R,格納スイッチ用照明LED（直列3個配線）、黄○が前後左右スイッチ照明LED（直列2個配線）、それぞれ直列で３/２個つながっているからどれかが調子悪いと３個/２個とも点灯しない。


交換済み基盤↓

今回は初のケースで（前回の他スイッチイルミLED交換の際、3216グリーン⇒3020白への交換で明るすぎの失敗例があったこともあり）手堅く同じようなサイズの<3216>を使ったが、結果大成功。この明るさでちょうどい感じだ。もっと過激な明るさを重視するなら<3020>でも良いかも（位置的に明るすぎるくらいの方が良いかも）。サイズ的には3020でも問題なかろう。

・・・・ちょっと後悔したがまあいいか。

結果、こんな風になりました標準のグリーンよりはるかに視認性は良くなりました。

遠目には↑（パワーウインドウスイッチも白/赤に交換しています）
近くで見ると↓


＜今回交換したチップLED＞
下が元々付いていたグリーンLED、上の黄色いのが今回交換装着する白LED3216（白LEDは青に蛍光黄をかぶせて白く発光させているらしい）


＜注意点＞
なぜかこのプリント基板は弱くはがれやすいのでチップLED取り外しには充分注意する。
※私自身一か所失敗して本体ごと交換となってしまった（部品価格スイッチ組\9,000-の損失）。この反省から今回に関しては（取り外しの際は）２本の半田ごてでLEDチップ両サイドを挟むようにして両端のハンダが同時に融けてLEDチップが無理なく自然に外れるように心がけた。たまたまそうだったのかもしれないがこの基盤に関しては片方ずつはがすのはとてもキケン！だ。
※また3216チップ装着の際は熱に非常に弱いので手早く確実に装着する。またフラックスを使った場合には必ずハンダ付面付近を洗浄清掃すること。

次回はエンジンスタータースイッチに挑戦しますので今しばらくお待ちください。なお、パワーウインドウスイッチは掲載するまでもなくかなり簡単ですので今回掲載は省略させていただきます。