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さて

本日は少ししか時間が無いので
作業はチョビットだけでした。




修繕前に、不要なモノを外しておこうと



チョコチョコしていたら、



ふと
せっかくのチャンスだと思い立って（ﾅｾﾞ？

ロックを外して





倒してみた♪





ロゴスで留める。





ドアの窓枠が煩いけど





思ったよりは悪くないかな？





運転席からは
こんな感じ。





40km/hで軽く酸欠（爆





そして久しぶりのハーフカバー♪

整備手帳的ブログです。



部品は揃ってないけれど、
とりあえず行ってみよっ！！


まずは要らないモノを外して行きます。
インタークーラーのステーが一番面倒だった・・
前側のボルトが狭くて（汗



今日で作業が終わるワケでは無いので
ゴミ除けに各パイプ類にラップで蓋をします。
ラップは二重、ゴムは最低二本で留めるのさ！



ザッと汚れを拭いておく。
開けた途端、ゴミ入るのヤダし。






ご開帳～♪
ここのボルトって、そんなに固くは絞めてないのね。。。？




これは多分、そんなに汚れてるほうじゃナイよね？ね？ね？



漏れ出しているとしたらココ？



このへん？



どうなんだい？



ついでに頭を灯油で洗って、仕上げにパーツクリーナーで洗浄。
キャップのネジんトコ、一度思いっきり洗ってみたかったんだよねぇ～♪



本日はココまで。ラップ被せて頭載せて終了！



早く部品、届かないかなぁ～！
しばらくは置物状態です（笑





ついでにスノのアタな動画です
お暇な時にでもｍ(_ _)ｍ


①

スノアタに行ってキタ


②

スノアタしてキタ

一日に３本もごめんなさいｍ(_ _)ｍ



実は、スノアタの帰り頃から
エンジンオイルの異常消費が大きくて
経過観察してました。

本来なら、こんな調子で長距離ご法度なんでしょうが
まぁ壊れる時はドコ行っても壊れるし（爆



秋田行きには２リッター弱のオイルを持って行きました。
使うか使わないか、そんな程度のモノだろうと。

それまでは、何故かシリンダーヘッドに真新しいオイルが付着しており
入れる時に溢しちゃったっけ？とか思っていましたが

東北道で途中見てみると
オイルが全然足りないじゃナイですか！！

ケットラは80km/hだと4000回転。
100km/h以上も出せるけど、ワタシの胸が切なくなるので（可哀想で）
どうしても4000で巡航です。

それからは継ぎ足しながら、どうにか走ってましたが
消費がどんどん進みます（汗

ギリギリ・カスカスで帰ってきて
本日とりあえずのオイル交換。

量も少なく真っ黒です。

新しいオイルを入れて50kmほど走行して
もう一度見ると・・・・



わかりますか？
ありえないトコにオイルが溜まってます。
漏れ、どこじゃなくて流出だわ（爆


さぁ
これからどうするか・・・

今回履き替えたら、今季、何度目だろう・・・







めんどくさいな・・・




でもなぁ・・


雪も好きだけど


泥も楽しいよなぁ・・・




スタッドレスでも行けない事ないけど、
気分的にはJSだよなぁ。。。





そもそも行けるのか？？








どうしよ（ﾅﾔﾑ～







ジムニーで雪道を行こう

気が付けば、あと明日一日で終わっちゃう・・



あっと云う間だよ・・



早いなぁ・・



やりたい事、いっぱい残ってるってのに



何やってんだろ、ワタシ・・








あれれ？？？