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今日は朝から鈴スカへ。
と言っても、三重県側からはまだ通行止めなので、滋賀県側からアクセスしました。

行きは菰野ICから甲賀土山ICまで高速を使ってみました。
時間にして40分くらい。大して時間が早くなる感覚無し…。

おまけに滋賀県に入ったら雨が…。
晴れの予報だったのに。

鈴スカもしっかりとウェットでした(ｰ ｰ;)



濡れてる上に、木の枝や落ち葉、木の実やらがめっちゃ落ちてて路面はよろしくありませんでした。

でも、武兵トンネル入り口まで行けることは確認。

クルマめっちゃ汚れた(ｰ ｰ;)


そうこうしてたら、強者のKisaraさんが雨の中バイクで登場。
晴れ予報でしたもんねぇw

帰りは石榑トンネル経由で帰宅。
それにしてもやっぱり遠い。遠すぎる…。
ホントなら10分で行けるのに…。
開通するまではおあずけかな。



帰宅してからは嫁さんと娘を連れて買い物へ。
買い物から帰ってきてから、コレを試しに付けてみました。


シュロスの4点ハーネスです。
ヤフオクで比較的綺麗な中古を見つけて落札しました。

この前のMLSでヘアピン侵入時のブレーキングで身体が前にズレるのがめっちゃ気になってしまい…。
4点ハーネスを付けると一気にレーシーになるので、少し躊躇っていたんですが、やっぱりサーキットで遊ぶなら必要かと思い、導入することに。

ブランドはどこでも良かったんですが、有名所が安く手に入れることが出来たのでラッキーでした。



というわけで、試しに取り付け。

後ろはISOFIX固定バーにスプリングフックを介して取り付けました。
長めのUシャックルを考えていたんですが、取り外し易さを考慮してスプリングフックにしました。
1個あたり耐荷重120kgなので、スペック的にも大丈夫でしょう。


サイドはよくある共締め式の4点ハーネス用アンカーにしました。


シートベルト警告音対策のキャンセラーもメルカリで購入。
実はこれを一番最初に手に入れてましたw



とりあえず付きました。
う〜ん、やっぱりめっちゃレーシーw

一番面倒なベルトの長さ調整は時間が無くて後日。

こういうの付けるとサーキットに行ってみたくなりますねぇ^ ^