きよGRBのブログ一覧

iPhone7のカバーが届きました。
今までの6+は手帳型のカバーでしたが、今度はiFaceというカバーをチョイス。

カラーをホワイトにして、STIのステッカーを貼り、マイGRB仕様に♪

きました〜！
とりあえず玄関が週末まで占領されますw

スマホの機種変更しました。

iPhone6+からiPhone7になりました。

やっぱり+はデカ過ぎた…。
買った時は4sからの変更だったので、画面の大きさに惹かれたんですが、そのデカさ故に持ち運びには邪魔に感じるシーンが多かったんです。

というわけで、今度は4.7インチモデルにしました。
このくらいのサイズ感が一番しっくりくる気がします^ ^

昨日、クルマ屋さんにGRBを持ち込んでガラスコーティングを再施工してもらいました。
再施工と言っても、リアドア（リアタイヤハウス前部）のフィルムを剥がした部分です。

お店はGRBを購入した愛知県春日井市の中古車屋さんです。
ガラスコーティング自体はどこでもありますが、同じ種類のガラスコーティングと同じ職人さんにやってもらいたかったので、ちょっと遠いですが足を延ばすことにしたんです。

高速を飛ばしてAM10：00に到着。

担当者に施工箇所を細かく伝えます。
店頭に並んでいたGR/GVインプレッサを比較しながら、フィルムの位置を伝えましたｗ
中にはすでにフィルムが剥がされている個体も。
これは前オーナーさんが剥がして乗っていたんでしょうね。

施工から乾燥までは15：00くらいまで掛かるとのこと。
というわけで、代車をお借りして周辺で時間をつぶすことに。

代車はホンダN-BOX。非カスタムグレードのターボモデルでした。




初めてN-BOXに乗りましたが、よく走りますね～！
軽ターボって久しぶりに乗ったけど、CVTとの相性もとても良いフィーリングでした。
車内も広いし、売れる理由が分かった気がしましたｗ

子供を2人乗せて近所の市営大型公園で時間を潰しました。


んで、肝心のGRBは・・・


これが・・・



こうなりました～(^^♪


めっちゃ綺麗になりました(*^^*)
これで洗車するたびに萎えることはなくなりますｗ
気になっていた問題が一つ解決しました♪

GRBには純正でリアドア（リアタイヤハウス前部分）に透明のフィルムが貼られています。

GRBはリアフェンダーが普通のクルマに比べて膨らみが大きいので、フロントタイヤが跳ねた小石によるキズ防止が目的で貼られているんだとか。
透明なので遠目で見るとあまりわかりませんが、近くで見ると結構厚みのあるフィルムなのが分かります。

ちなみにWRXSTI以外だとポルシェとかにも純正で貼られているそうです。

しかし、このフィルムがなかなかクセモノ。
GRBを購入したときからフィルムの周りには汚れがたまっていました。



↑の画像部分はまだマシな方で、もっと酷いところも…。
しかも納車時ブレーキが減ってたこともあり、鉄粉がフィルムの縁に溜まり、それがサビてしまっている部分までありました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

納車時にガラスコーティングをしたこともあり、他が綺麗な分、この部分が目立つ気がして、かなり気になっていました。

というわけで、思い切ってフィルムを剥がすことにしました。

飛び石キズの心配がありますが、そもそも週末に乗るか乗らないかくらいの頻度で、通勤等に乗ってるわけでは無いし、あんまり問題ないかなぁと。
あと、前乗ってたJZA80もなかなか立派なフェンダーの張り具合でしたが、JZA80にはフィルムなんてなかったしｗｗ



いざ剥がしだすと、流石、純正！
素晴らしい粘着力ですこと｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

フィルムを剥がせたとしても、頑固なボンドが残ってしまいます。

無理に引っ張るとフィルムが裂けたり切れたりするので、じわじわと指先に力を入れながら剥がし、ボンドはパーツクリーナーでひたすら拭き上げます。
結局パーツクリーナー2本半使い切りましたｗｗ

んで、なんとか剥がして、ボンドも拭き取った図(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ


これを左右行い、仕上げに洗車しました。



ガラスコーティング施工車なので、フィルムを剥がした部分だけコーティングが無くなっています。
よく見ると境目がわかりますねｗ

来週土曜日に、この部分のガラスコーティングの再施工を予約したので、磨きとコーティングで、この境目も目立たなくなるでしょう。
あとガラスコーティングすれば、多少の飛び石対策にもなるはずｗ



それにしても疲れた…。
座り込んでの作業で指先に負担がかかる上にパーツクリーナーで指先がボロボロ…＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ
全身筋肉痛ですｗ