きよGRBのブログ一覧

28日、無事に長女が産まれました。
次男が9歳なので、9年振りに新生児を見たんですが、めっちゃ小さかったです。

今回、出産立会いは僕だけ出来ましたが、コロナ感染対策でそれ以降は面会禁止。退院までの4日間は会えません。


と言うわけで、4日間は長男と次男と3人。

ならば、ママがいない時にしか出来ないことをしようと言うことになり、思いつきで男子旅に出掛けることに。

子供達のリクエストで夜から出発。

お風呂は予め家で済ませておき、下道で伊勢くらいまで走ってそこで初の車中泊をしました。

車中泊スポットは奥伊勢PA


車中泊装備は毛布ぐらいでしたが、案外ちゃんと眠れました。
でも、窓をフタするシェードくらいは用意するべきだった…。今回はいきなり思いつきで行くことになったのでしょうがなかったけど。

奥伊勢PAはこのたぬきおにぎりが美味しいらしいので、売店が開くまで待って無事ゲット！

これはリピート決定(〃ω〃)


今回の男子旅は南紀方面にしました。
子供達が好きそうなスポットを出来るだけ巡ります。

まずは、紀宝町ウミガメ公園。
所謂、道の駅です。

〒519-5711　三重県南牟婁郡紀宝町井田568-7
https://umigamekouen.com/



道の駅なのにウミガメが見れます。
しかもタダ！



さらに南へ。
和歌山入りました。

※写真はガッツリ信号渋滞中w


2つ目は那智の滝。

〒649-5301　和歌山県東牟婁郡那智勝浦町那智山１
https://kumanonachitaisha.or.jp/pavilion/waterfall.html



ご存じ、日本一の落差の大滝です。



陸上やってる子供達はすいすい山道を登っていきます（汗）
運動不足のオヤジにはツラいw

那智の滝の麓のお土産屋さんでお昼ごはん。
和歌山らしく、まぐろ丼を頂きました。

まぐろは美味かったけど、値段に対して量が少ない。
あと人不足なのか注文してもなかなか料理が来ない…。
まぁ、お土産屋さんだからこんなもんか？


3つ目はくじらの博物館へ。

〒649-5171　和歌山県東牟婁郡太地町太地2934-2
http://www.kujirakan.jp/

生き物大好き次男向けです。




正直全然期待してなかったんですが…


イルカショーとかあったり、

よくあるバンドウイルカ？のイルカショーよりデッカいイルカ？クジラ？だったので迫力がありました。

イルカに餌付け出来たり、


小規模ながら水族館なんかもあったりして、



結果的にはなかなか楽しいスポットでした！


4つ目は橋杭岩。
橋杭岩も道の駅だったんですね。

〒649-3511 和歌山県東牟婁郡串本町鬮野川1549-8
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19513



僕は2回来たことありますが、いつ見ても不思議な形してますよね。



最終目的地は本州最南端の潮岬。

〒649-3502和歌山県東牟婁郡串本町潮岬
https://kankou-kushimoto.jp/spots/%E6%BD%AE%E5%B2%AC





遠いところまで来ました。

帰りは全線高速で一気に自宅へ。

21時過ぎに無事帰宅。
走行距離は490kmで大した距離では無いけど、下道が多かったこともあってお腹いっぱいw
なかなか楽しいドライブになりました。


今回買ったお土産。

ぬいぐるみは子供達に買わされました(^^;

思いつきの割には楽しい旅になりました。
でも、やっぱり家族全員でちゃんと宿も予約してゆっくり行きたいかなw


次の日。





長女を迎える準備も万端。
明日の午前中に退院です。


皆さんも良いお年をお迎えください。

今日は昼からスバルDラーへ。
GRBのエンジンオイル、オイルエレメントとブレーキフルード交換です。
あと思いつきで、ミッションオイルとデフオイルの交換もしてもらいました。



以前めっちゃお世話になった整備士のI君が出世して4年振りに帰ってきてくれたので、またお世話になりました^ ^

作業の待ち時間で新しいBRZの試乗をさせて頂きました。

I君が横に乗るかと思ったら、

「いやいや！大丈夫です！怖いんで！」:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

一回MLSで走ってるの見てビビったかららしいw
ってことで、1人でしっかり乗らせて頂きました^ ^


小一時間お好きにどうぞってことなので、


四日市港へ。

ちょっと写真撮影したり…










上級グレードだったので、ミシュランのパイロットスポーツ4履いてました。
サイズは215/40R18

グリップ良いし、ノイズも小さいし良いタイヤですね。

インテリアはアルカンターラと赤の差し色を入れてスポーツカーぽい意匠。
GRBとは違い、スポーツカーならではの良い感じのタイト感があります。


ノーマルモードのメーター


トラックモードのメーター
バーグラフは個人的に見にくい…。
トラックモードでアナログメーターが選べるようにして欲しいなぁ。


シフトフィールは軽く入って気持ちいいけど、これはGRBの方がカチッとしてて好み。


2.4Lの水平対向4気筒NAエンジン。

トルクもあるし、上までしっかりよく回る！
気に入りました！

GRBに比べるとエンジンルームに余裕があります。


ちょっとぐるぐるしたり、全開加速を試したり。
GRBに比べるととにかく全部が軽い。
エンジンパワーも十分だし、ボディもしっかりしてる。




コンビニとかにも寄って、かなり自由な試乗を堪能させて頂きました。




BRZ、めっちゃ楽しかったです。
クーペに乗るのはJZA80以来でしたが、やっぱりクーペは特別感があって良いですね。
いきなり買うのはリスキーなので、マイナーチェンジしたらGRBの代わりとして考えても良いかも^ ^

Dラーに戻って、カレンダーとBRZのマスクを頂きました。



帰りのバイパスでGRBの加速を再確認。
やっぱりGRBの方が速いんですけどねw

全国的に雪の予報だった今朝。
菰野町もしっかりと降ったようで、朝起きたら積もってました。
今シーズン初積雪ですね。

今日は子供達の陸上の長距離の記録会。
7時半に四日市緑地競技場に送っていかなくてはいけません。
2週間くらい前にスタッドレスタイヤに交換しておいてよかったです。


屋根があるって素晴らしい(〃ω〃)
クルマに積もった雪を降ろす必要無いですからね。

コロナ対策もあり観戦も出来ないので、鈴鹿市まで足を伸ばしてコッペパンの店へ。



コッペパンの店　バッハララ
三重県鈴鹿市南玉垣町3456-6

優しそうなご夫婦で切り盛りされているお店です。

ここはバナナジュースが美味いのです！

コッペパンはテイクアウトして、バナナジュースは即頂きます^ ^

コッペパンはこの日売ってた惣菜系を1個ずつ。
揚げパンも全種類1個ずつ購入。


揚げパンは僕にはちょっと甘かった…。
惣菜系は安定の美味さでした^ ^


陸上の記録会は長男が後続に半周以上差をつけてぶっちぎって、自己ベスト更新してきました。
大雪警報まで出てたし、どう考えても雪降ってる方がしんどいはずなのにw


それにしても平日も休日も時間が足りない。忙しい…。
アルファードのブレーキパッドを購入したんで、交換したいんですが、全然時間を確保出来ません。


…時間が欲しい！

今日は在宅勤務終わりに、アルファードのエンジンオイル交換で近所のトヨタネッツ店に行ってきました。
前足車のスバルR2は自分でエンジンオイルの交換をしていましたが、アルファードは全然そんな気にならないので、迷わずディーラーですｗ


コーヒーを頂き、GR86のカタログを見ながら時間を潰します。

使用するオイルは0W-20。



自分のクルマでこんな柔らかいオイル初めて入れます。
でもCVTだとエンジン回転数も低いし、硬いオイルは要らないのかもしれませんね。

1,000円/Lくらいですね。
営業マンからエンジンオイルのボトルキープを勧められました。
結構安くなるようなので、次回からボトルキープでお願いしました。




あと、エンジンオイルが減っていたとのこと。

出ましたね！
有名な2AZ-FEエンジンのオイル消費問題です。
オイル漏れの形跡も無かったことから、ほぼビンゴです。

【トヨタHPリコール等情報より】
中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられてオイル消費量が増えることがあります。


つまり、ウチのアルファードもハズレの個体という事になります。


内容はこの動画を事前に見ていたので知ってました。

簡単に書くと、エンジンブレーキを多用するとエンジンオイルが消費されるという内容のトラブルです。
そりゃ、エンジンブレーキ使いますよ。だってアルファードただでさえ重いもん。
動画のサムネにも書かれてますが、トヨタの失敗作と言って良いでしょうね。

エンジンのシリアルNo.の頭文字がC,D,E,F,Gは非対策品、H,I,J,Kは対策品らしいです。
ウチのはGだったのでギリギリ非対策品だとは認識していたので、いつ症状が出るのかとは思ってました。

トヨタもこれを認めていて、無料修理対象になっています。


それにしても、なぜこれがリコールになっていないのかが良く分からない。
どんなクルマでも、全てにおいて完璧なものはなかなか難しいとは思いますが…。
「トヨタ車は壊れない」っていうのはもう過去の話ですね…。

というわけで、この症状はリコールでは無いので、無料修理は新車登録から9年という制限があります。
ウチのアルファードは2022年5月、つまり来年の5月で丸9年になります。
ってことで、ギリギリセーフ！

…ていうか、9年経つになる前に症状が出て良かったｗ
自費修理だったら50万以上掛かるらしいし、エライ出費ですからね。

次回オイル交換(3,000～5,000km)までにオイル消費が見られる場合は無料修理の方向で…ということになり、今日はそのまま帰宅しました。


それにしても、この一連の内容を全く知らなかった営業マン。
結局僕がトヨタのＨＰ見せながら全部説明したしｗ
もうちょっと色々勉強しといて欲しいなぁ。

個人的にクルマに後付けのスマホホルダーやカップホルダーを取り付けたりして、車内がごちゃごちゃしているのが嫌いです。

追加メーターも泣く泣く1個付けてますが、本当はなにも付けたくない。
車内にステッカー貼ったりしてる人もいますが、あれもクルマが安っぽくなる感じがして、好きじゃないです。
あれをして良いのはレースカーくらいだと思ってますw

とにかく、スッキリさせたい人なのです。


んで、以前ネットで見つけて以来気になっていたこれ。
今日、ビバホームに買い物行った時にたまたま見つけて、速攻カゴに入れましたw

ネットショッピングではこれだけの為に送料払うのももったいない気がして買ってませんでした。

別になんてことないシガライター式のUSB充電器ですが、これは全長が短く、シガライターソケットにすっぽり収まるんです。


つまり、純正のフタが閉められる！ってのがウリ。
こういう純正の見た目をキープしたまま、機能が増えるのが大好きです(〃ω〃)

が、残念ながらGRBの場合はフタに微妙な隙間が出来てしっかり閉まりませんでしたが…（泣

…まぁ、ほぼ閉まってるのでヨシとしましょうw

センターコンソールボックス内のシガライターソケットなので、見えない部分ではあるんですけどね。


僕はあんまりクルマの中でスマホの充電することってないんですが、それでも無いのも困りますしね。

今まではフタ全開で充電器が飛び出してたんですが、これでスッキリさせることが出来ました。