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弓人族の愛車 [ヤマハ T-MAX530]

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作業日：2019年3月16日

チタンロングサイレンサーの加工・取付

Item: チタンロングサイレンサーの加工・取付
Author: 弓人族

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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TMAX530の社外マフラーって、アクラを付けてる人がめっちゃ多い気がする

程良い音量で可もなく不可もなくといったところなので、サイレンサーを交換しようかと計画

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もともと大好きだったASAHINA Racing等の細身でロングなチタンGP管に使用可と思いましたが、音量が煩すぎても疲れるので、程良い感じのサイレンサーをチョイス

サイレンサー径：Φ100
サイレンサー長：500
差し込み径：Φ60.5
インナー径：Φ50

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アクラのエキパイがΦ52
サイレンサーの差し込み径がΦ60.5

サイズが合わないので、ヤフオクで良い物を見つけてきました。

チタン製のワンオフアダプター

Φ52.4→Φ60.5の変換 & 10°の角度付き

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アクラのサイレンサーを外して仮合わせ

10°のカチ上げでテールカウルの角度と同じになる感じに！

このままでは、サイレンサーバンドを使用した取付が出来ないのでステーをワンオフします。

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t1.0のアルミ板にM6のブラインドナットをカシメて取付ステーを作成。

サイレンサーへの固定はΦ3.2のブラインドリベット×4ヶで固定します。

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M10とM6のボルト&カラーを使って純正のサイレンサー取付ステーと締結します。

※写真撮影後にマットブラックに塗装しました。

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変換アダプターを取り付けるのに下記のスプリングを準備

44mmで自在タイプが中々無くって探すのに苦労しました。

44mm×2本
90mm×1本
100mm×1本

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完成がこちら。

テールカウルに合わせてカチ上げ
サイレンサーバンドレス
拘りのチタンロング管

音量をそこそこに、かなりスマートに仕上がったのではないかな？

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マサ！！ 2019年4月19日 23:51 初めまして！1枚目のサイレンサーはアクラポビッチですか？	コメントへの返答 2019年4月20日 3:32 初めまして～アクラポビッチのレーシングラインですよ！
マサ！！ 2019年4月20日 4:34 ありがとうございます！