車検前整備その1

まずはプラグ交換。雨が降りそうで降らない午後でしたが強行。これがのちに仇となりましたけど。

コイルのプラグを覆う部分と、エンジンのところには耐熱のシリコングリスを塗っておきましょう。
これを塗ると塗らないでは、次回に大きく影響します。

プラグのガイシ（白い部分）に塗っておくでも可。

我が家はスリーボンド1855を塗布。

プラグは3本ともいい感じ。
よめは低回転のATに任せて走るタイプ。私はややひっぱり気味に回してMTな運転タイプ。

結構しっかり回したりしてますが、プラグはまだいけるっぽいですね。

プラグは人柱に「ZKER6A10EGS」、NGKのプラチナプラグです。
もう3代目のプラグなので、2万？キロくらい使ってますがいい感じです。

さてここから嫌な夜間作業。
照明がなけりゃつらいです。なのにめんどくさいギアオイル交換。

オイルはいつもの日産純正GL-4。安い信頼もあるでしょうということで。

ギアオイルの添加剤。初モノなベルハンマーゴールド。このサイズで1600円ほど。

抜いたオイルは見事にねずみ色。モリブデン グリスな添加剤を入れたからというのもあるんですが。
この添加剤がどれほど保護してくれるかなぁ。

あと、ギアオイル交換時のふた、誰か簡単に開け閉めできる方法教えてください。
よめと2人、照明と指先感覚でやるもんだから、かなり時間をロスしました。

続いてエンジンオイル。
nutec ZZ-04です。そこそこ安く評判もいいし、nutecが好きなので、もうずっとこれにしてます。

今回のエンジンオイル添加剤は、ベルハンマー7。
なんとなくのお気に入りですが、まぁ高いのがね（ZZ-04 1Lが2本買える）。

まぁ効果を信じて。

交換は58,620kmにて。
ちょいと走りましたが、ほんと滑らかになりました。それ以上はなにもないんでしょうけど。