かっきぃ_のブログ一覧

おはようございます。
かっきぃ_です。
まだ、生きていますよ。

最近、「プロスタッフ:ユーザーインプレッション企画ご当選」しました。



キイロビンゴールドとレインモンスタースプラッシュが今週送られてきました。

頂いた恩義に応えるため、今朝、レポートを書くため洗車場へ



キイロビンゴールドは４月から使っていて今回が３回目。
これで、ほぼ油膜が落ちて、撥水剤の下地が出来上がりました。



レインモンスタースプラッシュをぬり、ぬり。
夏季は10分（冬季は15分）待ちます。

待っている間は



キイロビン内窓クリーナーで内窓をゴシゴシ

湿ったタオルで仕上げをしましたが、







結果は、雨が降らないとわかりませんよね。

こんばんは。
かっきぃ_っです。
まだ、生きていますよ。

今回は、クルマでなくパソコンのお話。
先月（5月）パソコン容量拡大計画Ⅰ（SSD→SSD換装）、パソコン容量拡大計画Ⅱ（HDD→SSD換装）にて２台のパソコンをアップグレードしましたが、ノートPCはSSD化により速く快適になりましたが、ディスクトップPCは、OSが32bitのため4G×2の８Gメモリーが4Gまでしか認識（使えない）されない制約でしばし「メモリー不足」が発生します。



64bitOSにすることによりメモリーは実装された分認識（使える）ことはわかっていましたが、64bit化がよくわからなくて．．．
ネットで調べてみると、
「Microsoft Media Creation Toolを使ってインストールメディア（タダ）を作成し、そのインストールメディアを使ってクリーンインストールで簡単にできる」といった投稿、動画がありました。

さっそく、インストールメディア（8Gのメモリーステック）を作成し、ほとんど何も入っていなしノートPCにお試し（クリーンインストールのため実質PCの引越しになるため、ディスクトップPCは引越しの算段を考えてから）しようとやってみたら、



↑このメッセージが出てきて先に進めません。32bit環境に戻すにもSSDを空にしてしまい戻すことが不可。
このメッセージをクリアしないと．．．こんなメッセージが出るなんてどこにも出ていなく64bit化は簡単ですといった投稿、動画ばかりに（いろいろと調べてみたら出てましたが日光の手前でよくわからず、今ならばこのメッセージの対応方法がわかっていますが、このメッセージを出さないようにする方法で64Bit化をとしか考えられませんでした。）

このあと、やっとかめにWindows7のインストールディスクを取出し
Windowsi7（32bit）→Windows10（32Bit）で復旧させました。
（無線ラン受信機、USB3が認識できないといろいろありましたが）

いろいろと調べてみた結果。
MBRディスクとGPTディスクの２種類がある
64bitOSはMBRディスクではインストール不可（上記のメッセージが出る）
GPTディスクは可。（はっきりこのことを書いた投稿はなかったですね）
GPTディスクにするには
64bit化を投稿しているサイトでは「おれんとこのアプリ（ソフト）を買え」といったもばかり。
コマンドプロント（Dosプロ）で可能といった投稿をみつけて
直接今使っているCドライブのSSDに64BitOSをクリーンインストールするのではなく、今のCドライブのSSDは32Bit環境へ戻すため（ダメな時）そのまま残し、新たな1台SSDを入手し、入手したSSDをGPTディスクにして64bitOSインストール。（これでOKだろう）


本日、やってみました。
まずはノートPC



成功です。これからディスクトップPCの64bit化にむけていろいろお試しをします。

とりあえず、ディスクトップPCは、SSDを取替えて64bitOSのみインストール。



成功です。メモリーも4G以上認識しました。

今回の64bit化作戦で、いろいろと賢くなりました。
それと、ネットの投稿（特にアプリメーカー）はあんまり信用してはいけないことがわかりました。（ノートPCのバラシはよかったですが）

では
ごきげんよう
さようなら

こんばんは。
かっきぃ_です。
まだ生きていますよ。（健康診断の結果、会社の診療所からお呼出がきましたが．．．）


先日見学に行ってきたサクラ・オートヒストリーフォーラムの帰り（駐車場で）に誘われた「定例カーミーテイングin東金　集まれ！カーマニア」に行っていました。

この集まりは、「車種・年代不問。自慢の愛車で来てネ。見学でもOK」といった趣旨で、某公共放送の番組（さがせ！幻の絶版車）に協力をしたことがある集まりです。



真ん中のRX-7が3なら宿命の対決ですね。

ZE1は初参加らしいです。
かっきぃ_のZE1のとなりは、



TOYOTAのクルマです。なんですかね？




中華製「カローラ」。で、でかいです。

元のクルマはなんでしょう？



AZ-1、いいえ、違います。
スズキ・キャラ（CARA）です。オーナーご自身でコツコツ作り上げたそうで、なんと！3ナンバーです。



ディアブロとツーショット。



ピカピカの27レビン。
エンジンも



メッキ処理でピカピカ。

エンジンが出たところで



日産のS20。ヘッドカバーがパールです。




パブリカ・スターレット。かっけー！

こんばんは。
かっきぃ_です。

みん友のoyaji123さんから「しょんぞうさんが特別枠で出走するからどう？」とLINEでお誘いがあり、本日（5/21）「S660 TC1000走行会」見学・応援にやっとかめの長いレンズを持って行っていきました。



参加のS660、凄いですね。
マクラーレン、キャメルカラー、お顔がNSX、いろいろなメーカーのエアロ、ガルウイング等々、おなか一杯です。

しょんぞうさんのスイフト・スポーツ



特別枠のしょうんぞうさんのライバルさんたち

















しょんぞうさん、勝手に目標タイムを設定して申し訳ございませんでした。
１～３回目の走行では「熱い走り」でしたが、目標タイムをクリア出来ず。
しかし、４回目、男しょんぞう、見せてくれました。
目標タイム、見事にクリア、思わずガッツポーズ、拍手が出てしまいました。











どんなもんだい！

oyaji123さんは、体験走行。











お昼は、キッチンカーの「しらす丼」
oyaji123さんから、「豚タン串」いただきました。
ごちそうさまでした。



午前中は、薄曇り勝ちな空、午後からは暑いぐらいの日差し。
焼けました。

また、誘ってください。
よろしく、お願いします。

なお、うまい棒の看板（故郷？）からTCまでの一本道にあった、〇〇〇〇堂が消えていました．．．

では。
ごきげんよう
お休みなさい

こんばんは。
かっきぃ_です。

今年の３月ぐらいからボロボロになっているリアのエンブレム（ステッカー）について「なんちゃってtypeR」、東洋マークの「H」のマークをペタリとやりましたが、やっぱり原点回帰しました。（プラスαで）



「Hのマーク」、「insight」は純正
「HYBRID」はUSA純正

ここからはプラスα
「IMA」はCR-Z？純正
ドラレコ、リサイクルは凛藤制作製切り文字

リサイクルマーク、曲がってますね。それと、この位置に貼るのはセンスがないてすね。大きさも合っていません。
大きさを合わせて、バンパーの下の方に再度貼ろうかな（何色にしようかな。銀だと目立たないしな）

では。
ごきげんよう
さようなら